1、轮胎鼓包还能用吗汽车轮胎是一个易损件，不少车主碰到过轮胎鼓包的现象 。那么轮胎鼓包还能用吗？
首先我们确定 ， 轮胎鼓包后是不能继续使用的 。因为不管什么情况，轮胎鼓包后是不能修复的 ， 也不可以补胎 。轮胎鼓包地方的帘布层已经断裂了，补胎只是在里面贴上一块橡胶片，没有办法把帘布层修复好，所以行驶一段时间后这个地方又会出现鼓包 ， 甚至直接爆胎 。而车辆行驶时，爆胎的危害可就非常大了，特别是高速行驶时候爆胎，搞不好就是车毁人亡 。
那么轮胎鼓包了怎么办呢？当然是第一时间更换车胎了 。如果是在家里发现鼓包了，先换上备胎（怎么换备胎？），再把车开到修理店把鼓包的车胎换掉 。如果车辆没有备胎，那只能是以极低的速度开到修理店换掉或者直接叫救援 。
维修好后可以正常使用，如果寿命到了 ， 建议更换 。轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右 。花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎 。超过保质期的轮胎(特别是备胎，备胎寿命大致为3年)，整体性能均已下降 。第一：对汽车进行整体
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2、汽车轮胎鼓包还能开吗汽车轮胎鼓包不能开了，轮胎受损部位的橡胶就非常薄，继续开车的话，就容易漏气甚至是发生爆胎 ， 非常危险，尤其是在高速开车的时候，如果真的发生爆胎千万千万不要紧急刹车 。
轮胎鼓包是由于帘线断裂造成的 。轮胎侧面是整个轮胎最薄的地方，并且里面是帘布层 ， 是没有钢丝的，只有一根根的尼龙线在撑着不让里面的气体往外鼓，这便是帘布层的主要作用，它是整个轮胎的骨架 。当同时有几根线断了以后，这个地方就只剩下橡胶在支撑，强度就非常差了，很快就会鼓包 。
如果鼓包比较小的话是可以选择用热补的方式进行修复的 。热补也叫做火补，即使用高温硫化将生胶融合到轮胎伤口上冷却凝固，以起到密封伤口的作用 。与内补贴片相比，热补能更多的适用于各种类型的轮胎伤痕 ， 甚至连鼓包、胎侧修补都可以修复完成 。
鼓包的轮胎千万别再使用，说明里面的帘子线断了，就像水泥里面的钢精断了 ， 那还能结实吗？
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3、轮胎鼓包了还能用吗鼓轮胎鼓包一般出现在胎侧，轮胎侧面是轮胎最薄最脆弱的地方 。胎侧没有钢带 ， 但是它有一层帘布层，有帘布线支撑着 。有时候一不小心轮胎撞到马路牙子上就会出现鼓包现象 。
如果轮胎有鼓包 ， 建议还是不要继续用了 。轮胎鼓包是不能修复的，不能补胎，因为里面的帘布层可能会断裂，即使修补了，行驶一段时间后还是会出现鼓包 ， 严重时会有爆胎的危险，会给车辆行驶带来重大隐患 。
综上所述，轮胎鼓包后就不要用，一定及时去4S店或者正轨的修理厂更换轮胎 。另外还需要注意几点 ， 1.在驾车出行前，一定要检测车况，尤其是轮胎，如果轮胎出现鼓包 ， 要及时更换 ， 避免发生交通事故；2.平时要注意轮胎的保养，如果轮胎受到日光的照射或淋雨，会导致橡胶的老化，因此要防止轮胎长时间遭受阳光的直射，避免长时间被雨淋，不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方 。
希望我的回答对您有所帮助 ， 望采纳，谢谢！
果断需要更换轮胎；看看你的备胎是不是全尺寸的，若是全尺寸的且你其它轮胎在一万公里内可以换备胎使用；若不然就需要买两条轮胎啦；我的就用的备胎，全尺寸的没事，但是需要修理店给你做下平衡.
建议立马更换，因为越跑包就会越大，随时有爆炸的可能性 ， 对安全存在一定的隐患！
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4、轮胎轻微鼓包还能用吗?轮胎轻微鼓包不能用 。
轮胎鼓包以后是千万不能再继续使用的，一定要更换才行，如果现在来不及更换，那么开车的速度一定要降低 ， 而且非平整的路面一定不要行驶 ， 如果高速行驶在路上又碰到异物或者凹坑的情况，发生事故的几率将会非常大 。
轮胎注意事项
轮胎出厂销售必须要满足国家的强制检验法规：如外缘尺寸、柱压实验、高速实验、耐久实验等 。大多数轮胎厂在利益的趋势下，往往会最大限度的降低成本，这势必造成质量的下降 。比如帘线的强度适当降低等，这样鼓包就容易产生了 。
造成上述问题的原因可能是原材料的涨价，也可能是唯利是图 。再有就是汽车厂商压价 ， 现在车价不断下降 ， 利润下降 ， 要保证适当盈利就会对零件供应商实施打压 。另外除了上面的问题外，还有就是不考虑中国的路况 。为追求车辆的美观，照搬国外的标准一味的降低扁平比，不考虑实用性 。
鼓包的轮胎千万别再使用，说明里面的帘子线断了，就像水泥里面的钢精断了，那还能结实吗？
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5、汽车轮胎鼓包后还能使用吗?其实 ， 鼓包 是车主在用车过程当中 ， 轮胎所碰到的最常见问题之一，它不仅影响了轮胎的外观，更容易引起轮胎爆炸，导致灾难性的后果 。
根据大量实验和数据分析 ， 最终得出的结论是——轮胎鼓包，90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的 。
那么，轮胎为什么会鼓包？ “在外胎橡胶层之内，有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层，它是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性 。一旦帘布层受损，胎内的气压就会失去控制，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出 。于是，鼓包就出现了 。”
那么，帘布层是怎么受损的呢？马路牙子正是其中的“杀手” 。“很多车主经常有这样的动作：加速冲上人行道 ， 或者是停车的时候 ， 车停在路面的凸起之上 。殊不知，这样做对轮胎的伤害是非常大的 。”
一辆车开上马路牙子，轮胎会变形 。车速越高、与马路牙子的角度越?。?变形就更严重 。一辆车如果以40公里的时速，40到70度的上坡角度，斜着开上15厘米高的马路牙子，轮胎的帘布层几乎100%会受损 。另外，如果车子较高速经过一些凹凸路面时，比如凹坑或者井盖等，轮胎也会因为受到瞬时的强大冲击而使帘布层发生断裂 。还有，如果车子长时间停在不平的路面上，轮胎帘布层长时间处于扭曲状态，这对于轮胎抗冲击的性能也是不利的 。而这些，都是轮胎受外力造成的，而非轮胎本身的问题 ， 再坚固的轮胎，也经不起这样折腾 。
既然如此，难道开车就不能上下马路牙子了吗？也未必！ 如果必须要这么做，也是有窍门保护轮胎的 。如果保持车身与马路呈90度，尽量把车直着慢慢开上去，伤胎的状况就会大大减少 。另外，车主可以做的，是尽量避免选用较小扁平比的轮胎 。“扁平比”是轮胎术语，意为胎面断面宽度与轮胎断面高度的比值 。用通俗一点的话来说，就是在同样的轮胎宽度下，轮胎侧面的高度（即胎面与轮毂之间的距离）越低越容易鼓包 。
在日常行车、停车中，应尽量保持轮胎处在平整的路面环境中 。如果必须要在恶劣路况中行驶，那么一定要注意——放慢车速 。因为车速越慢，轮胎冲击路面不良障碍物所造成的不良影响会越轻 。很多车主很重视对发动机的保养，却往往忽略了对轮胎的保养，“定时检查胎压、四轮定位、轮胎交叉换位、养成良好的驾驶习惯等，都能大大延长轮胎寿命 。”
不能继续使用，轿车轮胎鼓包继续容易出现爆胎，危害行车安全 。赶紧更换新轮胎吧 ， 尤其是夏日高温的情况下 ， 更加危险 。
轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外 ， 绝大部分由于使用中出现意外冲击障碍物(例如:坑洞) ， 造成胎壁帘布层局部断线形成的 。
汽车轮胎鼓包后还能继续使用吗？来看一下轮胎保养的几个要点
可以没问题的，只要不超过轮胎规定的速度值就可以 。我的宝马昨天在倒车的时候右后轮挤到路边就鼓个包，去轮胎店检测说没事！
【轮胎鼓包还能用吗,轮胎鼓包还能用吗】鼓包的轮胎千万别再使用，说明里面的帘子线断了，就像水泥里面的钢精断了 ， 那还能结实吗？
