其实 ， 不止上汽不可以 ， 其它车企照样也不可以 ， 因为哪一天华为突然造车了 ， 那自己就多了一个强大的竞争对手啊 ， 虽然任正非说华为永远不造车 ， 但是从每次发布会余承东的气势来看 ， 华为不仅要造车 ， 而且要用最低的成本造最智能的车 。
要记得 ， 华为以前也说自己不造手机的哦 。
车子这个东西 ， 不像手机 ， 普通的打工族都能随心换 ， 现在三五个月换款新手机 ， 是件很正常的事 ， 但是车却不行 ， 一般人买台车怎么样也得开了三五年再换吧 ， 所以大家会选品质好一点的 ， 技术积累比较深的品牌 。
大型车企暂时肯定不会和华为合作 ， 只有那些小众品牌才会愿意把“灵魂”交给华为 ， 成为华为造车的试验田 。
这种车的最大特点就是上市话题度很高 ， 但是愿意为此买单的却寥寥无几 ， 所以就会不断有新的品牌上场 。
可以注定 ， 赛力斯的今天就是AITO的明天 ， 具备华为“灵魂”的 ， 还能占领市场的那个汽车品牌 ， 一定叫“华为” 。
【华为|注入华为“灵魂”的赛力斯凉了，下一个凉的是谁？】这是华为的基因决定了的结果
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