华为|华为“叛将”开始造车，团队区区千余人，除了组装还会什么？( 二 ) 李一男|汽车|新能源

再就是技术不足，一支小规模的团队很难刮起大风大浪，因为其核心技术很难跟得上时代的进步，因此牛创科技根本无法去建立自己的工厂，目前只是租用了大乘汽车的办公楼和工厂。
在没有技术做支撑的背景下，牛创科技估计也很难拿到供应商的货，比如宁德时代这样的电池供应商和高通这样的芯片供应商，肯定会优先考虑和已经形成了规模的车企合作。

由此可以看出，李一男想要在新能源汽车领域做出成绩，确实无异于是在大海捞针，当然单凭李一男这种持续创业、永不言败的精神，还是非常值得我们学习的。
那么，你们觉得李一男的新能源汽车能够做成功吗？欢迎评论、点赞、分享，谈谈你的看法。