但尽管投入巨大 ， 但这似乎是一个巨大的成本项目 。 据饿了么骑士运营部负责人陈艳霞介绍 ， 目前饿了么首批智能头盔采用定向邀约的形式 ， 免费发放给骑士进行内测 。 后续开放购买后 ， 饿了么会对每顶智能头盔进行补贴 ， 确保智能头盔价格和现有普通头盔价格持平 。 骑士可根据自己配送需要 ， 选择是否使用智能头盔 。 据创业邦了解 ， 目前饿了么普通冬季头盔售价为69元 。
“我们目前是没有考虑投入产出比的 ， 而是把它定位成生产工具 。 如何通过科技给现有生产工具赋能 ， 提高工作效率 ， 降低工作强度 ， 促进整个行业的发展 ， 让外卖骑士更高质量的就业 。 ”陈艳霞表示 。 美团方面也同样表示 ， 智能头盔的出发点 ， 是一切为了保障骑手安全和体验 ， 因此 ， 没有考虑过依赖智能头盔的推广带来收入 。
而在技术的投入方向上 ， 饿了么与美团似乎有不同的侧重方向 。 饿了么更聚焦于目前的取餐、配送和交付环节 ， 而美团则目光更加聚焦在配送方案本身 ， 早在2016年10月 ， 美团内部就成立了W项目组 ， 开始研发特定场景下的无人配送 。
据陈艳霞介绍 ， 饿了么已经推出了智能取餐柜、智能头盔、智能外卖柜等产品 ， 很快也将推出一款智能餐箱 。 目前也在测试ALOT的硬件设备 ， 未来也可能应用到外卖骑手的衣物和装备中 ， 进一步提高送餐的效率和保障骑手安全性 。
图源：摄图网
同样 ， 据美团介绍 ， 美团除了智能取餐柜和智能头盔以外 ， 也投入了大量的人力物力研发无人机、无人配送车等无人配送业务 。 据其介绍 ， 今年1月 ， 美团无人机在深圳顺利完成了面向真实用户的首条试运行航线飞行任务 。 2021年4月 ， 美团无人配送车在北京顺义正式落地运营 ， 在顺义区的20多个小区投入运营 ， 累计配送3.5万单 。
外卖之争已经从业务层面卷到了技术端 ， 双方不相上下 。 饿了么背靠着阿里集团 ， 有高德地图、阿里达摩院等背后技术团队支持 。 美团则有先见之明地早早布局无人配送领域 ， 想必在未来的技术领域中 ， 蓝黄之争才刚刚开始 。
外卖员会为智能产品买单么？不过 ， 智能产品的售价多少 ， 又由谁来买单 ， 也成为外界及外卖小哥们共同关注的话题 。
据了解 ， 在外卖行业 ， 骑手的冲锋衣外套、普通头盔、外卖箱等设备都属于工作标配 ， 需自行付费或者由物流服务商购买后提供给骑手 ， 大概每位骑手在装备上一年花费约三百到五百元 。
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在饿了么工作四年的李森告诉创业邦 ， 刚刚开始接单的外卖员暂时是不需要购买装备的 ， 但为了安全和客户体验考虑 ， 后续还是需要陆续购买服务商城售卖的衣物、头盔和送餐箱 。
“平台上售价性价比都比较高 ， 质量我觉得也比淘宝上好 。 ”李森说 ， 但他也理解刚来大城市打工的骑手 ， 除去房租和生活费 ， 再置办这些装备的确有些吃力 。 “但平台对新员工的优惠力度是最大的 ， 不管是购买装备还是派单 ， 都会照顾一些 ， 像我们这些老人可能就拿不到这些优惠 。 ”
“我在路上 ， 已经有好多骑手问过我这个智能头盔的价格问题了 ， 但每个人的接受程度都不同 。 普通头盔大概六、七十块钱 ， 对我来说 ， 智能头盔价格翻一倍 ， 哪怕再稍微高一点 ， 我也都能接受 。 ”作为首批蓝骑士智能头盔体验者 ， 李森觉得使用智能头盔能够节省时间多跑两单 ， 付出也是值得的 。
“平常我们一单只赚个几块钱 ， 如果智能头盔要花大几百块来买的话 ， 那算得上是一笔沉重的负担 ， 我可能无法接受 。 ”也有外卖小哥表示 。
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