造车业务需要大量资金投入 ， 无疑会挤压小米本可以在手机业务上的研发投入 。 很难说 ， 小米11的质量问题 ， 是否与其研发投入受限有直接联系 。
造车 ， 显然成为了包裹着蜜糖的毒药 。 不管是贾跃亭还是许家印 ， 都被这项业务拖垮 。
而对小米而言 ， 或许其「至暗时刻」还并未到来 。 目前来看 ， 小米的另一大收入来源——小米生态链业务 ， 也开始显现隐忧 。 这很可能让小米陷入「创业未半而中道花光预算」的窘境 。
目前 ， 很多小米生态链上公司 ， 都开始了「去小米化」进程 ， 究其原因 ， 来自小米的「剥削」太狠 ， 导致其毛利过低 。
一直强调性价比的小米 ， 曾对外宣布 ， 其硬件毛利率不高于5% ， 而在小米生态链的公司 ， 也要遵循这样的价值体系 。
小米生态链下的石头科技 ， 从2016年到2018年 ， 小米渠道占其主营业务收入的比重从 100%下降到43.01%；而与此同时 ， 石头科技的毛利率则从19.21%上升到28.79% 。 上市后 ， 石头科技加速「去小米化」 ， 其毛利率更是从2019年的36.12%上升到2020年的61.32% 。
峰米科技自2017年开始与小米合作 ， 其2017年激光电视的收入主要来自小米 ， 占比高达95.43% ， 这使得该业务毛利率仅为19.79%；到了2018年 ， 小米贡献收入占比下降至80.38% ， 该业务整体毛利率升至26.5% 。
「君有疾在腠理 ， 不治将恐深 。 」对于小米而言 ， 不管是造车、智能手机 ， 亦或是小米生态链业务 ， 问题不过刚刚显现 ， 但如果不及时调整 ， 小米恐怕很难在2024年实现其所期待的目标 。
对小米而言 ， 还有两个非常不友好的消息 。
第一 ， 小米陷入裁员风波 ， 据媒体报道称 ， 小米在2021年绩效评分中 ， 强制所有部门必须有10%的员工绩效为C ， 而两次绩效为C ， 就会被劝退 。 这被认为是小米在变相裁员 。 针对裁员传闻 ， 小米方面向媒体予以否认 。
第二 ， 余承东在其内部讲话中表示 ， 华为已经设计出一款具有革命性的、行业碾压效应的折叠屏产品 ， 解决芯片生产问题后 ， 华为手机业务就会王者归来 。
内忧逐渐显露 ， 外患也未停歇 ， 小米的2022 ， 显然不好过！
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