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苹果|更进一步！MWC华为持续为综合大交通注入“新动能”( 二 )

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因此 ， 深入场景 ， 并串联场景 ， 就是打开交通数字化的“钥匙” 。
事实上 ， 很多交通数字化的场景都不是独立存在的 ， 比如在航空领域 ， 影响航班运行的因素 ， 除了航班的管理 ， 最主要外部因素是气象 ， 所以通过精准气象服务与空管指挥中心的场景相融合 ， 从而提升航班运行安全和效率 ， 才能更好地实现智慧空管建设；再比如 ， 机场飞行区机坪车辆种类多、数量多 ， 驾驶规则多 ， 但缺乏引导协调的交通设施和有效车辆安全监管、风险预警 ， 就会导致空侧交通存在安全隐患 ， 也给智慧机场的高效运转蒙上一层阴影 。
而这些难题 ， 在今年的MWC 2022上 ， 华为也给出了答案 。
业务流程数字化 ， 向场景优化要效率
我们知道 ， 基础设施数字化与业务流程数字化两大过程 ， 是交通行业的数字化转型的必由之路 。
基础设施数字化相当于是数字化的初始阶段 ， 也是 5G 、云计算、大数据、物联网及人工智能等技术逐渐被应用 ， 并对数据进行拉通、归集和处理的过程 。 有 基础设施数字化做支撑 ， 便可为交通运输行业实现数字化转型提供稳健有效的数据 ， 为综合大交通的实现打下坚实的基础 。
而 业务流程数字化则是实现交通数字化转型的关键步骤 ， 它既是技术与场景化需求的结合 ， 也是通过数据挖掘 ， 支撑智慧应用走向落地的过程 ， 业务流程数字化通常也是交通数字化的难点和堵点 。
在今年的 MWC 2022 大会期间 ， 华为发布了智慧航空解决方案 ， 打造精准气象服务、飞行区车路协同等场景化解决方案 ， 该方案可以有效助力航空运营效率提升 ， 打造高效、绿色航空 ， 推动交通行业数字化转型升级 。

不难理解 ， 智慧航空解决方案 ， 正是聚焦于业务流程数字化 ， 为解决业务的核心问题 ， 提升航空运营效率而来的 。
以精准气象服务为例 。 针对传统空管气象预报存在数据断层、准确率低、时效性低 ， 无法满足空管指挥中心、空管塔台指挥要求等问题 ， 华为则通过AI精准气象算法、大数据、IOT物联平台等技术创新应用 ， 打造精准气象服务解决方案 ， 提供高准确、高分辨率的智能气象预报和预警 。 通过该方案 ， 风预报、闪电预报TS综合评分高于行业标杆EC达30%以上 。 雷暴天气下可减少航班延误20多架次 ， 提高航班准点率4%左右 。这种更准、更快、更智能的气象预报和预警 ， 使得空管气象服务变得更敏捷、更高效、更智慧 ， 有效助力航班运行效率提升 ， 保障航班安全 ， 促进智慧空管建设 。
再比如飞行区车路协同方案 。 华为通过 5G 的低延时通信及车路协同技术 ， 实现路侧精准感知、车侧感知、车路侧信息实时上报 ， 并基于云控平台实现统筹协同运行的机坪交通智能管理 ， 车辆统一路径的最优规划 ， 提升飞行区主动安全水平 ， 大幅降低车辆 / 航空器碰撞冲突风险 。 基于车路协同的自动驾驶 ， 支持并发接入 1000 辆车 ， 实现实时、动态、高精度的人车物各要素的可视化与统一管理 ， 在安全、效率方面将为飞行区交通安全管控带来持续价值 。

除了针对智慧航空细分场景的解决方案之外 ， 华为也带来了业内领先的城轨 Wi-Fi 6 车地通信网络和铁路全光承载网络方案 。 其中华为城轨 Wi-Fi 6 车地通信网络解决方案 ， 支持 160km/h 时速下最高 1.4Gbps 的大带宽实时业务传输 ， 在列车高速行进中车地通信的网络切换时延小于 30ms， 以及轨旁 AP 一体化机箱缩短 67% 的安装时间 ， 实现车载非生产业务全量实时传输 ， 保障城轨安全稳定运行 。 而华为铁路全光承载网络方案是业内首创基于 NHP （ Native Hard Pipe ）网络 ， 提供端到端物理隔离、平滑演进和高效率的三大特性 ， 保证信号、调度等关键业务承载的高安全 ， 是轨道交通的最佳选择 。

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