阿曼首都，为什么要从亚洲迁到非洲？( 四 ) _非洲

这个时候的桑给巴尔继续发展其优势产业，获得不菲的收益。但风光由于19世纪60年代一条新运河的开凿成功彻底不再。
1869年，贯穿亚欧之间的苏伊士运河开通，从欧洲到亚洲之间的海路里程大大缩短。船只从此后很少绕道非洲的好望角，桑给巴尔的战略地位大大降低。

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▲19世纪首次通过运河的情形之一
早在18-19世纪欧洲国家就禁止了非洲西海岸的奴隶贸易，随着近代民主思想的逐渐普及，欧洲各国也开始要求桑给巴尔废除奴隶贸易。奴隶贸易的禁止对桑给巴尔来说是一个巨大的打击。

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▲英桑战争，英国为了强制让桑给巴尔废除奴隶贸易而展开的战争作为东非桥头堡的桑给巴尔，尽管不能够再进行奴隶贸易，但它依然是进入东非的重要跳板，因而成为了英德等国争夺的焦点，最终两国经过协议，桑给巴尔沦为了英国的保护国，桑给巴尔苏丹国也失去了其在非洲大陆的领土。
与桑给巴尔岛隔海相望的坦噶尼喀，在列强瓜分非洲的狂潮中成为了德国的殖民地。德国在一战战败，坦噶尼喀被英国“委托管理”，成为了英国控制下的一块殖民地。

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▲桑给巴尔及德属东非（坦噶尼喀）
二战后在非洲独立运动的大潮下，坦噶尼喀和桑给巴尔相继独立。两地为实现合作共赢和经济上的共同发展，合并为一个国家“坦桑尼亚” 。但是近年来随着整个坦桑尼亚经济发展水平滞后，桑给巴尔出现了要求独立的呼声。
作为曾经桑给巴尔宗主国的阿曼，在西方国家的殖民扩张下，也没有逃脱被侵略的命运，沦为了英国的保护国，也是二战后才获得独立，但是仅剩下阿拉伯半岛的领土。
阿曼虽然曾经控制了桑给巴尔两个多世纪，桑给巴尔也当了阿曼二十多年的首都，但两者的结合可以说是昙花一现。在分离之后，再也没有什么瓜葛。