《世界报》就此评论，拒绝收购，并不是德国的国家安全真正受到了威胁，实际上更多的是政治层面的含义 ， 以此向美国发出一个信号——德国至少部分支持对中国科技行业的强硬制裁 。
朔尔茨的无奈
德国单方面的毁约，让许多网友非常不满 。原因就是朔尔茨刚刚才率领众多德企结束了对中国的访问 。在出发前，朔尔茨还发表署名文章，强调不应该与中国“脱钩”，而是要共同维护供应链的稳定，积极合作共赢 。
而且，就在朔尔茨到访的当天，中国就为其送上了大礼包——中国航空器材集团与空客公司签署了140架飞机的采购订单，其中包括132架A320和8架A350飞机，总价值约170亿美元 。可以说朔尔茨是满载而归 。结果现在却传出了德国经济部阻碍与中国芯片企业合作的消息，自然是让人难以接受的 。
不过话说回来 ， 这也不是朔尔茨一个人可以决定的 。
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目前德国政府是个“红绿灯”政府
这就不得不说到这届德国的政府构成了 。目前，德国政府由社民党、绿党和自民党三党共同执政 。其中，外交部长和经济部长均由绿党成员把持，对中国一贯采取强硬态度 。
此前 ， 中国远洋集团收购德国汉堡港股份一事，就遭到了绿党的抵制 。本来中企要收购汉堡港码头35%以上股份，最后变成24.9%的股份，这还是朔尔茨一直拖着不开讨论会，不让产生否决议案，才让收购协议自动生效 。
只是这一次 ， 朔尔茨似乎没能抵制住来自绿党的掣肘 。
事实上，德国政府的割裂不光体现在此次收购上，还体现在外交路线上 。
在朔尔茨访华前夕，德国外长贝尔伯克就在中亚地区，公然对朔尔茨的访华之旅指手画脚 ， 让朔尔茨一定要坚持底线，敢于表达自己的诉求，敢于跟中国“硬刚” 。她还给中亚国家建议——跟中俄“保持距离” 。
如此大张旗鼓地跟朔尔茨“唱反调”，再一次说明朔尔茨领导的“红绿灯”政府有时候不得不来回转换信号灯呀 。
【德新版对华战略草案曝光，中国学者：最终版本将是德国内各方博弈结果】关于德国方面的做法，中国外交部发言人赵立坚表示 ， 虽然不清楚合作的具体事项 ， 但是中国政府一直支持中国企业在尊重各国法律的基础上开展合作 。所以，德国应该正视中国企业的正常经营权利，不要将政治问题与经贸问题混为一谈 ， 更不要以安全原因为借口搞保护主义 。
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