“埃隆还是埃隆，”班宁说 。“我觉得，作为一个长期股东，股价会回到应有水平的位置，因为他们在运转 。他们在卖汽车，而且是盈利的 。”
特斯拉报告称，第一季度利润达到创纪录的33亿美元 。
马斯克收购推特并不是特斯拉投资者唯一需要消化的问题 。供应链瓶颈也限制了特斯拉汽车的销量 。根据分析师预计 ， 今年第二季度特斯拉将在全球交付约29.2万辆汽车，低于第一季度的31万辆 。这意味着特斯拉两年多来首次出现出货量环比下降 。
最近还有报道称，2018年SpaceX向一名空乘支付25万美元 ， 就其针对首席执行官马斯克的性侵指控达成和解 。马斯克回应称，这些指控“完全不真实” 。
SpaceX公司总裁格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)在随后的一封电子邮件中告诉公司员工，她个人认为针对马斯克的指控是虚假的 。但肖特韦尔并没有提及公司是否支付和解金 。她在邮件中说 ， SpaceX不会容忍任何形式的骚扰 。
一些特斯拉支持者则在股价下跌中看到了机会 。约翰·斯特林格(John Stringer)在硅谷经营着一家特斯拉车主俱乐部，他说最近几周自己增持了特斯拉 。
【股票下跌30%，特斯拉投资者劝放手推特 马斯克：花在推特上的时间不到5%】斯特林格在谈到马斯克不可预料的推文以及试图同时兼顾数家公司的现状时说，“这就是他所执掌的业内特点 。”（辰辰）
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