去年3月小米集团官宣造车 ， 接着在北京建立小米汽车总部基地 ， 设立研发中心和营销中心 ， 并预计在2024年实现小米智能汽车量产 。 入股慷智集成前 ， 小米集团已经先后投资近40家汽车产业链企业 ， 涵盖智能驾驶、车载芯片、动力电池等核心技术领域 ， 汽车产业链生态不断完善 。
康佳终止收购海四达和明高：进军新能源不畅
筹划逾半年 ， 深康佳A的收购事项最终还是按下了“终止键” 。 日前 ， 深康佳A披露公告称 ， 公司决定终止收购赣州明高科技股份有限公司100%股权、江苏海四达电源股份有限公司100%股权 。 这也意味着公司希望通过收购快速切入新能源产业领域的愿景 ， 短期内暂停 。
虽是一家老牌彩电企业 ， 但近年来随着市场需求不振、行业竞争激烈 ， 深康佳在电视等传统业务上已显得力不从心 。 除了出售主营业务资产 ， 康佳还亟待寻找新的业务增长点 ， 在这一点上 ， 康佳不但加快在半导体、集成电路等产业的战略布局 ， 还计划进军新能源领域 。 不过收购海四达和明高科技的终止 ， 必然拖慢其步伐 。
LCD面板价格持续回落：三星停产计划提前
经历了2020到2021年疯涨 ， LCD面板在2022年价格迎持续回落 。 其中32英寸面板价格相比去年一月 ， 跌幅达到64% 。 这也让三星将LCD面板停产计划提前 ， 预计今年6月份就要停产LCD面板 ， 旗下的三星显示将转向更高端的QD量子点面板 ， 三星电子需要的LCD面板将转向采购为主 。
因为液晶面板价格的周期性 ， 三星LCD面板的停产计划几经变化 ， 尤其是在利润空间不确定时 ， 产能一直在调整 。 不过从整体看 ， 其一直在积极转向QD量子点、QD-OLED等更高端的面板制造 。 三星如果完全退出LCD面板的供应 ， 市场将成为京东方和华星光电双雄争霸的态势 ， 也必然倒逼中国显示技术加速向高端升级 。
京东集团去年收入近万亿 ， 用户规模持续提升
京东集团发布2021年第四季度及全年业绩：第四季度净收入为2759亿元 ， 同比增长23.0%；全年净收入达到9516亿元 ， 同比增长27.6% 。 其中 ， 京东物流2021年全年净收入突破1000亿元；集团用户规模和质量继续保持同步提升 ， 活跃购买用户数约5.7亿 ， 一年净增了近1亿 。
自开启全面向技术转型以来 ， 过去三年 ， 京东累计用于商品采购、基础设施、技术研发、物流履约、员工薪酬福利、品牌商家扶持等实体经济相关投入总额超过2万亿元 ， 在技术上累计投入近800亿元 。 通过万亿级的供应链基础设施和技术研发投入 ， 京东线下零售实现更高质量和更可持续的发展 。 尤其是开始深入下沉市场 ， 据悉2021年新增用户中的70%来自于下沉市场 。
TCL科技业绩好：半导体显示净利大涨340%
TCL科技发布2021年度业绩快报：预计实现营业收入1635.28亿元 ， 同比增长112.8%；归母净利润为100.62亿元 ， 同比增长129.3% ， 扣非净利润为94.17亿元 ， 同比增长221.1% 。 受益于公司产能规模提升、大尺寸产品高端化策略实施、中尺寸产品和客户加速突破、小尺寸聚焦差异化等举措 ， 公司半导体显示业务净利润同比增长约340% 。
TCL科技公司聚焦半导体显示、半导体光伏和半导体材料两大核心战略产业 ， 实现收入和利润同比大幅增长：一是半导体显示业务组合和客户结构优化进一步提升产品收益贡献；二是中环半导体的半导体光伏和半导体材料业务纳入报表；三是原苏州三星液晶显示面板工厂在产线、业务、产品和客户的整合协同 ， 提高了公司的收入规模和盈利能力 。
京东方去年业绩大涨 ， OLED产能中国第一
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