(2)静电得以储蓄堆集，并达到足以引起火花放电的静电电压 。油料的物理特征抉择了其内发生的静电电荷难以流失踪而大量储蓄堆集，其电压可达上万伏，碰着放电前提，极易发生放电引起火灾 。
(3)静电火花四周有足够的爆炸性同化物 。油品蒸发、喷溅时发生的油雾和储油罐精采的蓄积前提致使油面上部空间形成油气一空气爆炸性同化物 。
(4)静电放电的火花能量达到爆炸性混舍物的最短序燃能量 。当静电放电所发生的电火花能量达到或大干油品蒸气引燃的最小能量(0.2-0.25mJ)时，就会点燃可燃同化气体，造成燃烧爆炸 。
因静电放电(ESD)引起的火灾爆炸事情层见迭出，而且静电火灾具有必然的突发性、易爆炸、扑救难度大、易造成人员伤亡等特点，故若何更好地做好防静电风险工作一向是平安打点工作的主要组成部门 。
1.3自燃
自燃是物质自觉的着火燃烧过程，凡是是由迟缓的氧化还原反映而引起，即物质在没有火源的前提下，在常温中发生氧化还原反映而自行发烧，因散热受到阻碍，热量积储，逐渐达到自燃点而引起的燃烧 。所以自燃的前提有3个，即发生氧化还原反映、放热、热量积储，首要过程有氧化、聚热、升温、着火 。
一般来说，激发储油罐自燃首要原因有3种：静电自燃、磷化氢自燃、硫自燃 。
静电自燃如上面介绍的，油罐在频仍装卸过程中，油品或行为部件与内壁彼此摩擦，拍打油面，液位波动，行为部件晃荡，又因为油品含水和杂质量大等多种原因，极易发生静电，在行为部件和油罐形成巨大的飘浮带电体，静电经由过程接触点及凸起部位放电，发生静电火花 。
磷化氢自燃源于油品中的磷化氢，据有关资料剖明，油品中的磷化氢以PH3或P2H4的形式存在 。PH3凡是以气态的形式存在于油罐的气相空间，且含量极低，其自燃点100℃，一般无自燃可能；而P2H4凡是以液态的形式存在于油罐的液相空间，其与空气反映的活化能很低，在常温下就能发生自燃，但因为汽油的极性较强，少量P2H4消融其中，且与空气阻遏距离，也不会发生燃烧 。
硫自燃原由于硫化铁自燃，硫化铁是石油贮罐硫侵蚀的首要产物，硫化铁在与空气接触时强烈反映放热，如呈现热积储，温度提高，就发生自燃 。
原油中的硫分为活性硫和非括性硫，元素硫、硫化氢和低分子硫酵等统称为活性硫 。活性硫对金属具有较高的侵蚀性，硫对设备的侵蚀可以分为低温湿H2S侵蚀、高温硫侵蚀等，其对储油罐的侵蚀属于低温湿H2S侵蚀 。低温湿H2S侵蚀又有2种侵蚀体例：一种是硫化氢气体消融在罐壁上的水中生成氢硫酸，氢硫酸与罐壁金属铁发生电化学侵蚀：另一种是储罐内湿的硫化氢气体，在没有氧气存在的前提下与储罐内壁铁的侵蚀产物一铁的氧化物及其水合物发生电化学侵蚀 。两类侵蚀的首要产物均是硫化亚铁 。
持久处于气相空间的储罐内壁侵蚀出格严重，其内防腐涂层被硫化成一层胶质膜，而处在液相部位的内防腐层无较着侵蚀痕迹，因为胶质膜对FeS具有呵护浸染，是以在FeS氧化时，氧化热量不轻易实时释放，加速了其自燃速度 。
在罐顶通风口四周，FeS与空气接触，迅速氧化，热量不易储蓄堆集，而在油罐下部，越接近浮盘的气相空间，氧含量越低，部门FeS被不完全氧化，生成单晶硫 。该单晶硫呈黄色颗粒状，燃点较低，掺杂在块状、松散结构的焦硫化铁中，为焦硫化铁中的FeS的自燃供给了充沛的燃烧前提 。当油罐处于付油状况时，大量的空气布满油罐的气相空间，原先浸没在浮盘下和潜匿于防腐膜内的FeS渐被吐露出来，并在胶质膜亏弱部位首先发生氧化，迅速发烧自燃，引起单晶硫胶质、橡胶密封圈燃烧，甚至导致火灾爆炸事情 。
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