公路工程造价编制存在的问题及对策分析( 二 )


二、做好公路工程造价体例的对策及提倡
(一)针对设计文件存在问题的对策
第一,造价体例事情人员应该在对公路工程举行造价体例之前对工程的设计图表举行仔细核对,深入阐述工程中涉及到的各类数据,如果发明存在差异应该第一时间和工程设计人员举行相同处置处罚,并实时改正,以免因为设计中出现的问题造成造价体例上的失误;第二,在对公路工程造价体例事情完成之后,应该要做好公路工程各个经济指标的阐述与研究,积极与同类的工程举行比力,在指标中如果发明存在异常的环境要再次阐述核对工程量,查明原因并改正;第三,公路工程项目造价体例人员在日常事情中应该积极的举行自我总结,不停学习并积累事情履历,要可以对差别范例差别条件的公路工程技能经济指标有必然的掌握,以动员将来事情更好的开展;最后,公路工程造价体例人员必需要有优秀的思想政治素养与职业品德素质,要可以将维护国度团体好处放在首要位置,公正公正的处置处罚各方问题,固执杜绝以权谋私的环境出现,同时积极的提高本身的专业技能程度,富厚本身的理论常识,可以具备独立举行建造方案的经济比力、工程项目造价体例、定额增补以及体例造价指数等事情的能力,同时还应该具备必然的阐述预测造价纪律变动趋势的能力 。
(二)针对材料单价体例存在问题的对策
1、公路工程造价体例人员必需亲自深入施工现场,对施工项目相近的地方性材料采购所在举行深入的调查,对材料采购园地的漫衍环境、材料品质、运输能力等举行仔细的阐述记载,另外还要对工程相近存在的在建大概已经建成的公路操作的材料举行实地调查,并经由对工程项目确仔细阐述之后再对地方性材料的原价举行确定 。
2、在对工程造价文件举行体例的历程中,敷衍某些水泥生产较多地域的水泥单价,除了标号较高(如30号以上)的混凝土应该操作知名品牌的水泥,其余的水泥都可以从当地举行采购,只需要在采购时注意水泥质量的及格性,从而让水泥单价越发公正,让工程项目造价体例与公路施工实际相切合 。
3、敷衍各类特殊材料的价钱颠簸,工程造价体例人员必需积极的举行市场调查,收集整理钢材、燃油料市场的价钱环境,敷衍国度有关部门公布的制品油价钱信息要实时关注并阐述摘取信息资料中汽油柴油的价钱信息,充实的操作这些收集到的资料来举行呆板台班单价的体例事情 。另外,造价体例人员还应该多关注有关部门对钢材和燃油料市场环境颠簸的阐述及预测,以便使本身可以具备公正预测材料单价的能力 。
(三)操作的定额必然要灵活运用, 与实际相联合 。
1、敷衍高品级公路的土方石工程,应该在定额上选择功率偏大的呆板,反之则选择呆板功率小的定额 。
2、工程造价人员应该充实思量到防护工程预制混凝土铺砌坡的厚度,这是由于其定额通常是按照面积单元来举行体例的,而不得直接举行套用,否则就会影响其造价公正性,因此造价人员在举行造价体例时应该思量到定额的适用领域精确的举行定额套用 。
3、严格按照公路路面设计范例要求以及施工技能范例要求,当稳定土下层与底下层碾压厚度为20cm左右时,各类呆板和人工可以按照一层摊铺作业计算比力公正 。
4、在举行施工图设计之前,造价体例人员应该积极与工程设计人员相同,要求在项目分别时与开端设计连结一致,以便于举行计算机管理;同时造价体例人员应该在事情中实时的与设计人员举行相同,以提高造价和设计质量 。

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