1920至30年代是航空史上的大发展时期，当时最成功的客机是道格拉斯公司的DC-3，其高载客量令航空公司有利可图 。第二次世界大战后，民用航空界出现了巨大转变，大量飞机用作商业客运用途 。
1950年代，喷气式客机，是民用航空技术的重大发展 。德·哈维兰公司制造的彗星客机成为历史上第一种喷气式民航客机 。波音公司的波音707则成为首款被广泛使用的喷气式民航客机 。1956～1958年投入航线使用的客机，巡航速度在800公里/时以上，飞行高度在万米以上 。代表性的客机除英国的“彗星”Ⅳ、美国的波音707以外还有DC-8、苏联的图-104 。
1960年初出现的中、短程客机采用了耗油率较低的涡轮风扇发动机，机翼有高效率的增升装置，缩短了起降滑跑距离 。代表性的飞机有美国的波音727、波音737、DC-9，英国的“三叉戟” 。
1970年代，出现的宽机身客机大大提高了载客能力，由以前客机的100～150人增加到 350～500人 。代表性的机型有美国的波音747、DC-10、L-1011，欧洲的A-300和苏联的伊尔86 。英国、法国合作的协和超音速客机则是历史上第一种投入运营的超音速客机，但从商业角度讲并不成功 。
1980年初研制的中程客机的特点是省油、低噪声和机载设备先进 。代表性机型有美国的波音 757、波音767、欧洲的A-310等 。
【客机和波音的不同客机与波音有啥区别】
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