通过这两个装置，飞机可以实时地把飞行员说的话，飞行员机外通讯和飞行数据记录下来（一般在飞机出事前30分钟的各种信息，它都可以保留下来），这样就为事后分析故障提供了方便 。
文章插图
黑匣子图
明明是橘红色，为什么叫“黑匣子”？
首先，所谓的黑匣子并不是黑色，而是醒目的橘红色 。
1953年，世界上第一个飞行记录器由澳大利亚研究实验室的戴维·沃伦博士发明 。
1960年澳大利亚昆士兰州一次空难后，澳大利亚成为世界上第一个强制要求所有民用和军用飞机上都要安装黑匣子的国家 。之后的半个世纪里，黑匣子在全球航空业都得到了普遍运用，并成为全世界所有民航和多数军事飞机上的标准设备 。
早期飞机上的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，而声音记录器则放在最坚固的黑色方盒中 。1957年美国民航局规定，凡是重量超过9吨以上的飞机都必须装设这些加强保护的飞行纪录器 。8年后，航空局决定将这“黑匣子”漆成“橙红色”（或橘色），这样在飞机失事的时候，外表醒目的“黑匣子”就会比较容易被找到 。到1965年，几乎全世界的每一 家航空公司都改用橘色的飞行纪录器，但仍沿用“黑匣子”这个名称 。
除此之外，有些黑匣子外壳会贴有反光条以更容易被寻获，并写有“FLIGHT RECORDER, DO NOT OPEN”（飞行记录仪，请勿开启） 。
2010年7月19日，黑匣子的发明者戴维·沃伦去世后，这句话被印在了他下葬的棺木上 。
【黑匣子什么时候发出信号黑匣子会发出信号吗】
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