三处可换设计找到心仪的声音
FH9上有三处可换设计：音嘴位置可换音频滤波器、MMCX接口可换耳机线、标配耳机线可换插头 。 其实它们都算是飞傲耳机上的熟面孔 ， 根据耳机的定位 ， 三处可换设计或同时出现 ， 或是具备一两处 。 MMCX接口几乎是飞傲耳机上的标配 ， FH9采用的膨胀式MMCX接口 ， 与耳机线连接好后牢固性很好 。 不过也存在难以用手拆下的问题 ， 所以FH9也标配了MMCX快拆片 ， 让更换耳机线变得轻松 。
FH9标配了一根八股224芯Litz结构高纯度单晶纯银线 ， 耳机线的MMCX端为金属材质并采用弯头设计 ， 更符合人体工学 ， 佩戴舒适度更高 。 同时耳机线采用直插式可换插头的设计 ， 标配2.5mm平衡、3.5mm单端、4.4mm平衡三种插头 。 本身这条耳机线的素质就很高 ， 加上可换插头设计能适应不同的输入设备 ， 对于不少用户来说已经完全够用了 。
在FH9的音嘴位置 ， 通过旋拧可以更换音频滤波器 。 它标配了3对音频滤波器 ， 分别对应增强低频、均衡音色、高频细腻的音频特性 。 为了方便用户识别不同的音频滤波器 ， 飞傲还在它们上设置了不同颜色的环状标识 。 可以说 ， 用户通过对FH9三处可换设计的排列组合 ， 找到自己中意的声音风格不是难事 ， 同时也让它具备了适应不同音乐类型的底子 。
集齐“7单元”召唤好声音
▲图片来自飞傲官方
作为飞傲目前圈铁系列的旗舰 ， FH9一圈六铁七单元的配置算得上飞傲耳机中最多的 。 不光数量多 ， 单元的质量也值得一说 。 FH9首次搭载飞傲第二代自主研发的13.6mm DLC振膜低频动圈 。 它对动圈单元的磁路结构进行了重新调整和设计 ， 磁密度比第一代提升20% ， 能提供更好的动态响应 。 振膜球顶的DLC类钻石材质 ， 有着刚性高、阻力系数高、质量轻等优点 ， 在瞬态响应和降低非线性失真上也有明显进步 。 FH9搭载的六个动铁单元皆来自楼氏 。 高频采用楼氏经典的SWFK-31736动铁单元 ， 位于音嘴位置 ， 贴近耳膜 ， 确保高频的延展性和解析度 。 中频部分则由飞傲和楼氏深度研发 ， 联合定制的复合动铁单元负责 。
▲图片来自飞傲官方
除了在单元配置上做文章 ， FH9上也应用了飞傲S.Turbo超跑式涡轮增压低音技术 。 它通过利用声波导向特性 ， 通过涡轮的形状加强低音效果 ， 提升低频的下潜深度与蓬勃感 。 同时还能将动圈多余的中高频信息过滤 ， 确保低频与中高频音色能更顺滑地衔接 。 飞傲还在FH9的腔体上设计了陷波装置 ， 用来消除腔体、音管以及耳道产生的谐波共振 ， 以抑制齿音的产生 。
试听体验
附件中提供了16对耳塞套 ， 类型涵盖海绵套、低频套、均衡套、人声套、SpinFit套、双节套 ， 每种类型都有2对或3对 。 我用默认的SpinFit套体验FH9的佩戴舒适性 。 虽然它是金属腔体 ， 但细腻的表面工艺还是带来了不错的亲肤感 。 它的腔体内侧能很好地与耳郭贴合 ， 耳塞套入耳的深度也适中 。 佩戴好后 ， 从耳郭到耳道 ， 有一种充盈感 ， 但并不会感觉压迫 ， 特别是SpinFit耳机套带来了很好的被动降噪效果 。 在较为安静的室内办公环境下 ， 敲击机械键盘的清脆声音变得收敛 ， 甚至接近佩戴主动降噪耳机时才有的效果 ， 能为聆听营造更加安静的环境 。
将耳机线换上4.4mm平衡接头 ， 在均衡滤波器下进行试听 。 FH9三频之间的衔接自然顺畅 ， 完全没有割裂的听感 。 它对音色的还原准确 ， 有一丝不易察觉的暖意 ， 增添了几分耐听的味道 。 在自家的多单元纯动铁耳机上 ， 飞傲通过定制楼氏单元将“干、尖、厉”等不好的“铁味”抑制得很好 。 FH9不但中频有定制楼氏单元坐镇 ， 低频部分更采用了大尺寸DLC振膜低频动圈 ， 自然更加游刃有余 。 动铁单元高解析、瞬态好等特色很好地展现出来 。
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