最近几年 ， 类似方案变成了更系统化的模块方案 ， 2018 年发布的摩托罗拉 Z3 是一款融入模块化设计的手机 ， 它不仅能外接扬声器、投影仪、相机等 ， 还加入了特殊的 5G 模块 ， 通过外置 5G Moto Mod 就可升级为 5G 手机 。 彼时 5G 还未在中国市场正式商用 ， 可以说这种方案相当超前 。
从市场反馈来看 ， 外置通信模块始终是一个候补方案 ， 最佳选择仍是将 5G 基带和射频天线集成在手机内部 。
华为 P50 系列
不过 ， 从中也能看出 ， 5G 手机壳并非什么黑科技 ， 而是相当成熟的技术 。
事实上 ， 在网友们的讨论中 ， 关注的重点主要集中在手机戴壳后的重量、厚度和续航等问题上 。
\" 苹果皮 \" 和 Z3 的 5G 模块都被打上了 \" 笨重 \" 的标签 ， 数源科技（Soyealink）公布的这款 5G 通信壳重 52g ， 加装到华为 P50 Pro 上后 ， 整体重量将达到 247 克 ， 将近半斤 。 同时 ， 手机散热、续航方面也会有一定影响 。
尽管如此 ， 华为也不得不走这一步险棋 。 消费者或许暂时不需要 5G 手机壳 ， 但鸿蒙非常需要 。
鸿蒙需要更多手机
余承东曾说 ， 华为将在 2023 年 \" 王者归来 \" 。
没人知道这是余承东对自己的承诺 ， 还是一定会发生的事实 。 就当下来说 ， 华为手机的重要性在于维持鸿蒙生态 。
在华为 \" 1+8+N \" 的智能生态构想中 ， 鸿蒙系统是统领一切的软件底层 ， 作为核心 \" 1 \" 的便是手机 。
一个操作系统能不能活下去 ， 能不能活得更好 ， 底层技术只是基础 ， 更重要的需要依靠无数开发者和软件生态做支撑 。
而如果一个系统的装机量不但不在上升 ， 反而越发萎缩 ， 显然会大大影响开发者的适配积极性 ， 曾经的 Windows Phone、黑莓、塞班等都是前车之鉴 。
虽然鸿蒙是跨手机、手表、智能家居的移动操作系统 ， 手机并不能完全代表鸿蒙 。
但另一方面 ， 除手机外 ， 其他设备的生态号召力远不如手机 。 因此尽管搭载鸿蒙系统的设备数量（包括手表、智能家居、车机等）依然在增长 ， 但在手机鸿蒙系统无法长效增长的现实下 ， 鸿蒙对开发者的吸引力依然难以保证 。
并且由于鸿蒙没有像安卓一样开源 ， 华为只能自己想办法扩大鸿蒙装机量 ， 目前为止 ， 鸿蒙支持的新手机全部都属于华为自家旗下 ， 没有任何第三方手机品牌 。
此前 ， 只有一家俄罗斯手机品牌 BQ 公司称 ， 在被谷歌停止认证安卓系统后 ， 未来可能将使用鸿蒙来替代安卓系统 。
去年 5G 手机成为中国市场的绝对主流 ， 拥有 75.9% 的出货占比 。 尤其是在 2000 元以上的中高端价位 ， 几乎没有厂商发布不支持 5G 的新手机 ， 而华为过去一年发布的几款只支持 4G 的手机恰恰都处于这个价位 。
5G 手机壳很可能就是 \" 留老 \" 政策效果有限的情况下 ， 华为的新解法 。
但最现实的问题是 ， 华为需要 5G 手机壳 ， 但消费者并不需要 。 5G 手机壳究竟能为华为手机续命多久 ， 还是未知数 。
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