就比如 ， 飞书主要的卖点是OKR（目标与关键成果）管理法 ， 它兴于谷歌 ， 国内由字节放大 ， 能追踪一线业务进展、及时调整方向 ， 保证组织上下对齐 ， 朝着一致的方向努力 。
但从现实管理看 ， OKR更适合自我驱动的组织、创造型企业 ， 需要很高的人才密度 。 “蔚小理”可以用 ， 但“自上而下”管理的传统实体 ， 用着就会水土不服 。 之前 ， 就有公司赶时髦 ， 买了一套OKR ， 结果半个月只打开一次 ， 变成笑话 。
哪怕要转型 ， 哪怕渴望复兴 ， 数字化要在管理根本上大动干戈 ， 传统实体很难为之埋单 。
要知道 ， 中国绝大多数传统实体 ， 既“智力密集” ， 也“劳动密集” ， 典型的像制造、物流、能源、交通 ， 规模大、痛点多 ， 先解决与人相关“软”的部分 ， 更容易拿出打动人的成绩 。
例如 ， 原来一汽集团几十年信息建设 ， 系统林立（“信息烟囱”多） ， 12万员工 ， 要进入不同的系统 ， 求审核、等回复 ， 效率低 ， 错漏多 。
【钉钉|1000员工每天服务1亿人，这样的钉钉靠谱吗？微信、飞书给出对比】为此 ， 启明用钉钉框架 ， 在集团内统一用户、统一认证 ， 实现12万人通过同一系统入口 ， 办理所有业务审批 。 结果 ， 效率指数级提升 ， 一汽立马给出好评 。
之后 ， 顺理成章 ， 一汽300多个应用都集成到钉钉上 ， 红旗300多家经销商也连上钉钉 ， 整个营销体系打通 ， 让主机厂和经销商实现了信息协同 。
按一汽启明总经理曲红梅的说法：全集团实现一朵办公云 ， 每年开源节流2.68亿元 。
而随着钉钉被用得越来越多 ， 传统实体的技术高玩也加速涌现 。
如成都一汽大众的工程师崔广明 ， 在车间工作 ， 偶然玩起“宜搭” ， 从此打开低代码编程的新世界 。 他一人 ， 就开发了“安全隐患管理、油漆质量检测、涂装废气排放管控”等多个应用 ， 成为公司的“增效标兵” ， 引得各个车间工程师、工人自发向他请教 。
如今 ， 一汽大众内部 ， 近500人在钉钉上用“宜搭”做低代码开发 ， 业务一线人员超过90% 。 他们懂点编程 ， 就能带业务降本增效 。 真不用依赖钉钉的1000员工 。
套用华为的说法：过去 ， 让听得见炮声的人 ， 呼唤炮火 。 现在 ， 他们省了呼唤 ， 直接自己制造炮火 。
毫无疑问 ， 低代码释放主观能动 ， 薪资再给点激励 ， 这群一线员工 ， 就是数字化创新的生力军 。 有他们在 ， 传统实体就能“亲手创造可预见的未来” ， 加速转型、复兴 。
一切就像投资家杰西·利弗莫尔说的：“只要追求的目标恰如其分 ， 那所有的‘好’都会朝你走来 ， 回报你的正确性 。 ”对传统实体 ， 对生态伙伴 ， 对钉钉、飞书、企业微信 ， 皆是如此 。
以上 。
最后解释一下云计算和数字化服务中比较拗口的概念：
IaaS（基础设施即服务）—租一套毛坯房 ， 完全靠自己装修 ， 从水电煤布线 ， 到软装、硬装都亲自上阵 ， 都搞定才能用；
PaaS（平台即服务）—租一套水电煤、硬装基本完成的房子 ， 只需按自己的风格软装 ， 搞齐家店、家具等小物件 ， 就能用起来；
SaaS（软件即服务）—租一套可以拎包入住的房 ， 挑选自己爱的风格就好 ， 省心省事儿 ， 但有些细节不能由己 ， 就别再吹毛求疵了 。
——云计算老兵陶美坤
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