与之相反的例子也不少 ， 华为帝瓦雷不清楚就不乱说 ， 比如相机圈另一个大佬级品牌蔡司 ， 看起来在合作方面就要诚恳得多 。 蔡司和多个手机厂商都有合作 ， 至于色彩调教、预设模式等等 ， 蔡司是不是真的参与 ， 还是怎么样这个其实不好说 ， 但是像索尼、诺基亚、vivo都是实打实用上了蔡司的T镀膜技术 ， 消除鬼影炫光是一把好手 ， 这方面就必然是蔡司提供了技术和材料了 。
另外像华为造车 ， 虽然我们都不知道现在华为到底是车商还是服务商 ， 看起来更像是找了个代工厂自己造车 ， 不过华为不承认我们也没辙 。 但如果是从不同品牌的合作角度来看 ， 这些采用华为车机系统的电动车 ， 就的确拥有着华为的血统了 ， 华为必然是在研发上花费了不少力气 ， 至少不可能授权给什么汽车公司 ， 让他们可以随意打上华为的Logo 。
其实最简单的厂商合作 ， 就是联名 ， 被联名的一方只需要出一个形象和品牌 ， 就能获得收益 ， 啥都不用做 ， 手机这方面经常见 。 不过两个都有产品同时也有研发和技术能力的厂商合作 ， 本来就是取长补短的事儿 ， 如果太过于敷衍 ， 这对用户来说显然不是好事 。 因为这就变成欺骗用户感情 ， 拿着品牌敛财了 。
最后又要说到TCL ， 都知道TCL对LCD这技术是情有独钟 ， 打死不做OLED电视面板的倔强人 。 不过之前TCL倒是和JDI合作 ， 一起开发喷墨式OLED面板 ， 这种就属于两个厂商在技术部分的深入合作 ， 而且基本未来就算有成品也不会涉及到品牌问题 ， 大家一起生产就行了 。 在我们看来 ， 这种合作研发的成果 ， 可能比纯粹的品牌授权更有意义 。
事实上 ， 在我们看来 ， 这种国内厂商在自家产品上 ， 打上其他品牌的Logo ， 很多都是这个品牌在国内甚至全球都混不好的缘故 ， 要么要钱 ， 要么需要更好的推广 。 这种商业授权对于用户有多少实际意义 ， 我们看来很小 。 我们倒是期待多一些类似JDI和TCL合作OLED面板这种情况 ， 让用户能在不同厂商的合作下 ， 获得体验更好的产品 。
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