此外 ， LTS21没有“骨传导耳机”那种贴皮肤震动的情况 ， 也因此不存在由此产生的某种不适感 。 综合佩戴和音质 ， 我觉得它是目前众多耳机中的一个既有好音质 ， 又有好佩戴体验的“开放式无线耳机” 。
当然它也有一些不便 ， 以及可吐槽的地方 。 比如它没法像传统TWS那样 ， 单凭耳机腔体就戴在耳朵上 ， 而是必须依靠附送的“头挂” ， 而且它的可拆卸式设计 ， 也因牵涉到组装 ， 使得它在放回“充电仓”时的过程变得略繁琐 ， 即你要先花点精力先拆掉“头挂” ， 然后再把耳机送仓 ， 考虑到传统TWS收纳和充电的方便 ， 这不得不吐槽 。
如果只是“收纳” ， 它倒没啥问题 ， 你挂耳朵上 ， 或是挂脖都可以 。
具体的拆卸细节和使用情况 ， 我后面再简单说说 。
这是官方早几年前就设计好的闪控装置 ， 可固定在车把上 ， 此外还有个相关的APP ， 能将它与该品牌的智能头盔 ， 以及这个LTS21耳机一并连接起来 ， 最终实现头盔与闪控 ， 耳机与闪控的蓝牙连接 ， 方便骑行路上的接电话、换曲等操作 。
给了个比巴掌还大一圈的圆形硬质收纳包 ， 很实用 。
【耳机|苹果、索尼之后，中国厂商基于“卯榫结构”发布次时代耳机】
内部满满当当 ， 一个充电仓 ， 还有一些配件 ， 这些配件很清晰 ， 一共两组 ， 如果有不清晰的可以稍微看一下说明书 ， 就能明白了 。
充电仓本体 ， 做工还是很好的 ， 整体圆润 ， 厚度较薄 ， 有轻微磨砂感 ， 握持时的手感不错 。
所有主要物件如上 。 包括一个头挂支架（包围充电仓的那个） ， 两根头盔支架 ， 两个贴附头盔的配件（底部有粘贴物） ， 比较匠心的是 ， LTS21为了强化牢固感 ， 使用了“榫卯结构” ， 通过这种结构 ， 可将耳机腔体与这些连接配件完美组合 。
这种设计可玩性很强 ， 初次上手还有些小激动 。 就跟玩某种玩具似的 。 有乐趣 。
配件实际触感和品质很好 。 头挂和单根支架都有榫卯结构的设计
配件尾端用于连接的部位尺寸很小 ， 这是放大N倍的样子 。
官方表示 ， 该结构在实验室的测试中 ， 有着高达2000次的插拔寿命 。
初次组装 ， 需要稍微用点力气 ， 连接成功后 ， 感觉非常不错 ， 无一丝晃动 ， 有着十足的安全感！
对了 ， 还有一张签名照片似的卡 。 有一定的纪念意义 。
LTS21耳机腔体的扬声器设计很特别 。 底部一个 ， 内侧面一个 。
这耳机的结构和外观有经过声学工程师们的精密计算 ， 初听听感就已经很不错 。
这是内侧面的那个 ， 弯曲状 。 为何弯曲涅？
这么看就明白了 ， 这喇叭轮廓恰好和耳廓突出部位（对耳轮）走向保持一致 。
就这样 ， 内侧与底部的喇叭同时朝向耳甲腔区域发声 ， 并给出一种很自然、明亮 ， 同时又有很不错立体感的声音 。
我觉得如果没有底部的扬声器单元 ， 它声音的饱满度、立体感会大打折扣 。
这耳机在开机时 ， 面板某处的指示灯会短暂发出白光 ， 其余状态下是不亮灯的 ， 避免了某种视觉干扰 。 比较人性化 。
相对绝大多数TWS ， LTS21的触控区都更大 ， 可以承载两个手指肚！这么设计也是为了提升运动人士触控时的准确性 。
某些原因 ， LTS21的触控按钮没有设计音量调节和关机功能 。 但后来我发现即便没关机键也没啥事 ， 可以通过断开蓝牙实现自动关机 。
若要再开机 ， 只需长按耳机随意一边的触摸板3秒即可开机并迅速回连 。
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