当然了 ， 对于苹果来说 ， 过度依赖韩国产业链 ， 长期来看 ， 对企业发展不利 。
对于产业链中的京东方来说 ， 仿佛只是一个“备胎” ， 尽管该事件并未进一步明朗 ， 但对于中国企业来说 ， 可谓是战战兢兢 ， 如履薄冰了 。
接下来 ， 就留给我们一个值得深思的问题了 ， 中国制造 ， 该如何实现突破呢？
【安卓|榨干最后一笔利润后，三星彻底退出LCD，中国制造，该如何破局？】
在过去相当长的时间里 ， 我们都是将一个行业做到没利润 ， 甚至直至淘汰 ， 才会放弃市场 。 或者演变成了即便人力成本提高 ， 转移到相对欠发达地区和国家的做法 。
但 ， 这样的结果仍然是处于产业链的低端 ， 用我们通俗的话来说 ， 赚个辛苦钱 。
这样的做法 ， 很显然不是最优的 ， 尤其是在当下 ， 更应该抛弃这样的玩法 。
三星的做法 ， 的确值得我们去学习 。
从半导体领域 ， 到智能手机领域 ， 这只是一个缩影 ， 想要实现赶超 ， 从技术上来看 ， 仍有相当长的路要走 。
华为遭遇缺芯打击之后 ， 国内整个产业链都变得毫无竞争力了 ， 倘若西方国家在产业链中继续采取进一步倾斜的话 ， 就会更加打击国内企业的创新 。 这样会让我们处于“竞争固化”状态 ， 有竞争优势的时候 ， 全球产业链不支持 ， 有接受西方支配的风险 。
问题在哪里？
缺乏像华为这样的拉动性的企业 。 想要实现产业上的追赶 ， 的确太难了 。
综上所述 ， 想要超越苹果 ， 以及三星的整体制造能力 ， 短期不太现实 ， 因为以他们形成的产业格局已经相对稳固 ， 但必须要在努力的路上 。
也就是说 ， 在固有的领域里 ， 很难短期超越 ， 中国制造 ， 要想有突破 ， 必须要开辟新的战场 。
智能汽车领域的确是一个机会 ， 因为即便是特斯拉 ， 也不敢说已经巩固了自己的龙头地位 。 更重要的是 ， 智能汽车并不受制于高端芯片 ， 这对于国内制造业来说 ， 是一个弯道超车的良机 。
要在新领域里多下功夫 ， 中国制造才能迅速提升产业链的话语权 。
这么来看 ， 一点儿也不悲观 ， 因5G时代带来的新生态 ， 中国已经跑在了世界的前面 ， 这场新冠大流行过后 ， 新业态将会出现爆发式的增长 ， 届时 ， 中国制造将会借此东风 ， 实现一个质的飞跃 。
一句话 ， 创新是法宝 。 懂得舍弃眼前小利 ， 能够不断自我颠覆 ， 才是真正的王者 。
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