在动力方面 ， AITO问界M7搭载1.5T四缸涡轮增压增程器与电机组成的增程动力系统 。 其中电机由华为提供 ， 能带来72kW的额定功率和200kW的峰值功率 。 而增程式动力在现在的汽车市场中也比较流行 ， 其可油可电的特点更适合当下的用车环境 ， 可以兼顾低用车成本和长途出行的需求 。
最后 ， 华为高管余承东还曾经说“AITO问界M7比埃尔法更舒服” ， 听这话确实让人感到振奋 。 只可惜AITO问界M7目前公布的信息太少 ， 我们没办法全面对比AITO问界M7和埃尔法的配置差异 。 但结合目前已经公布的信息来看 ， AITO问界M7确实是舒适性比较强的一款车 ， 6座布局、较大的车内空间等特点 ， 都让AITO问界M7有了较好的乘坐体验 。 如果 ， AITO问界M7真的比丰田埃尔法更舒服 ， 那想必这款车将会动了很多车的蛋糕了 ， 比如市面上一系列6座或者7座车 ， 可能销量都会受到影响 。 #问界M7到底动了谁的蛋糕#\u0002
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