不过 ， 手柄安装在右侧时会出现挡住模式拨杆切换开关的情况 ， 拍摄时切换会有些难度 。 所以官方更建议装在左侧 。
▲ RS3 手提模式
但如果你的习惯是装在右侧其实也可以 ， 只要在拍之前调好模式就可以了 。 毕竟在双手握持拍摄的情况下 ， 要迅速切换模式的需求并不多 。
除了手持感 ， RS3 身上一些设计细节也在优化拍摄操控体验 。
如增加的轴锁可以保护设备和方便快速转场 ， 模式开关方便摄像师在三个常用模式下快速切换 ， 快装板上加入了齿轮和旋钮结构方便了快速调平……这些设计都是优化 RS3 使用的存在 。
当然 ， 大疆想要做到 100% 好用 ， DJI RS3 还有不少提升空间 。
如提升长快装板的兼容性 ， 让它能够和摄像云台上用的快装板完全兼容 。 修改快装板上的支撑架 ， 让它有前后调节的功能 ， 可以应对不同镜头的对焦变焦环 。
快装板上齿轮旋钮设计也可以加入到其他需要移动调平的地方 ， 特别是在这根承载着最大重量的横滚轴上 ， 它更需要加入旋钮微调结构 。
现在 ， 每次给 RS3 调平都要单手把整台相机抬起来 ， 然后另一只手小心翼翼地去调位置 。 这个操作就好像你要先单手抬起你家沙发的一侧 ， 然后另一只手伸进沙发底去摸不小心滚进去的充电头 ， 操作起来还是蛮费力的 。
如果这些都调整好了 ， 那 DJI RS3 就真的能够让人全面满足了 。 但对于一款每隔 1-2 年更新的准专业和专业设备来看 ， 这优化进步点结果还是能让人满意的 。
如此看来 ， DJI RS3 确实变得更好用了 。
但 ， 它变强了吗？
稳定性方面 ， DJI RS3 和 DJI RSC2 相比没有太大的变化 。 它依旧提供了普通增稳和超级增稳模式 。
▲ RS3 普通稳定
RS3 超级增稳
可能因为天雨路滑的原因 ， 加上初期固件版本的限制 ， 我们并没有测试在全速跑动时 DJI RS3 的稳定效果 ， 而下雨天怕湿怕滑的情况下 ， 我们在跑动时上下的波动会比较多 ， 对于没有 Z 轴防抖的 DJI RS3 来说也不那么公平 。
但在后续实际拍摄来看 ， DJI RS3 的稳定表现还算不错 ， 不管是普通还是超级增稳都能体现不错的稳定性 。 虽说没有和 DJI RSC2 和 DJI RS2 拉开明显差距 ， 但这个稳定效果已经足够了 。
其实 ， DJI RS3 增强的部分并不在于稳定性 ， 而是在「智能跟随」功能上 。
我们装上 Ronin 图传（之前的鹰眼图传模块）之后 ， 通过官方应用对 DJI RS3 开启智能跟随功能 。 发现相比上一代 ， DJI RS3 的智能跟随功能要稳定很多 。
▲ RS3 智能跟随
▲ RSC2 智能跟随
哪怕框选主体在出画之后迅速入画 ， DJI RS3 都能够牢牢锁住主体 ， 并即时响应跟随 。 相比之下 ， RSC2 偶尔还是会出现主体出画后入画就无法锁定的情况 ， RS3 还是要稳定不少 。
面对这种大幅度的升级 ， 熟悉 NBA 的大杰就在测试时突然提了一句：
看完和 RSC2 的对比后 ， 这功能的表现简直判若两人 。 就像上赛季场均只有 19 分 ， 这个赛季就突然爆发变成场均 27 分的莫兰特 ， 进步太大了 。
最后 ， 我们来提一下续航 。
DJI RS3 的官方数据是 3000mAh 的电池 ， 可以待机大约 12 小时 ， 和 DJI RS2 的待机时间一样 ， 比 DJI RSC2 的 14 小时要低一点 。 但考虑到 DJI RS3 在体验和功能上的变化 ， 加上植入了蓝牙功能和更大尺寸的触控屏 ， 2 小时的待机续航差距其实可以忽略 。
实际体验的话 ， 待机时长变短了两小时也没多大问题 ， 主要是 RSC2 的续航已经很够用了 。 按照以往拍摄的经验 ， RSC2 进行一天大概 4 个小时的活动跟拍 ， 耗电量最多也就去到 50% 左右 。
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