02 两个赛道服务机器人是当下一个新兴市场 ， 也是一个资本竞相追逐的热门赛道 。
说是新兴市场 ， 其实也不算新 ， 资历稍老些的服务机器人厂商已有十几年的发展历史 ， 只不过 ， 国内服务机器人市场爆发是在近2-3年 。
如果按市场关注度和资本密集程度来看的话 ， 在《规划》中提到的7个类目里 ， 公共服务机器人是资本力量最为密集的一个领域 ， 具体而言 ， 关注度最高的当属两个细分场景：餐饮、酒店 。
前文提到 ， IDC公布的统计数据中 ， 2021年中国餐饮机器人市场规模已经达到5.4亿元 ， 同比增长了110.4% ， 排名前三的分别是擎朗、普渡、穿山甲三家老牌企业 ， 其中 ， 仅擎朗、普渡两家就占去了超过70%的市场份额 。
对此 ， 有业内人士告诉锌产业 ， 这个数据其实多少还是有一定水分的 ， 不过市场前两名
也就是说 ， 如今国内餐饮配送机器人赛道开始出现明显的头部效应已经是一个事实 。
国内餐饮配送机器人赛道之所以会出现明显的头部效应 ， 一个很重要的原因是这几年资本力量的持续加码 。
资本力量的持续加码 ， 带动了整个市场的持续扩张 ， 也烧出了赛道几家头部企业 。
以成立于2010年的擎朗智能为例 ， 在2020年-2021年期间 ， 擎朗智能先后完成了B轮（2亿元）、C轮（数亿元）、D轮（2亿美元）三轮大额融资 ， 以及一轮由阿里饿了么独家战投的战略融资 。
在此期间 ， 擎朗智能在全国部署的机器人规模迅速突破了2万台 ， 而根据官方此前公布的数据显示 ， 在三年前的2019年 ， 擎朗智能全球部署的机器人还只有4000多台 。
与餐饮配送机器人类似 ， 酒店配送机器人同样经历了一个迅速崛起的过程 。
就在餐饮配送机器人崛起的这两年 ， 酒店配送机器人也经历了一波爆发式增长 ， 说起来 ， 这两个赛道 ， 乃至整个服务机器人产业的爆发式增长还有另外一个影响因素——疫情 。
准确地说 ， 应该是疫情对社会秩序和产业结构带来了潜移默化的影响 。
没有人能够预测到这次疫情在历经三年后仍有起伏 ， 一批大学生的校园青春也已经因此远去 ， 也是在这三年里 ， 酒店配送机器人开始批量上岗 。
在此之前 ， 酒店配送机器人一直在讲的故事是替代人效比 ， 对于劳动力成本越来越高的中国市场而言 ， 用机器人提升人效比实际上是一次酒店行业生产力的调优 ， 但这无疑需要一个漫长的过程 ， 可能要五年、也可能要十年 。
疫情导致的人类劳动力流动困难、无接触服务兴起 ， 以及酒店运营成本紧张等现实问题在一定程度上加速了酒店生产力的调优 。
以成立于2014年的云迹科技为例 ， 作为国内酒店配送机器人领域市占率第一的企业 ， 云迹科技的迅猛增长期同样是在2019年-2021年这三年之间 。
据云迹科技官方数据显示 ， 云迹科技2018年的客户群有600+家 ， 落地机器人有近千台；如今的客户群已有15000+家 ， 如果以每家平均配备两台机器人来换算的话 ， 保守估计云迹科技在运营的机器人规模已经超过3万台 。
云迹科技的迅猛发展同样离不开资本的加持 ， 时至今日 ， 云迹科技已经陆续拿到了腾讯、联想、科大讯飞、张江科投在内的多轮融资 。
在2021年拿到5亿元C轮融资和张江科投的战投后 ， 近期有媒体报道指出云迹科技已经开始筹备在科创板上市 。
03 十万企业对于服务机器人而言 ， 餐饮、酒店是两个商业模型还不错的场景 ， 两个可以将现有机器人的移动能力很好地进行价值转换的应用场景 。
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