【固态硬盘|难怪PCIe 4.0 SSD需要散热器 实测后真相大白】然后迅速的进行PC Mark10完全系统盘测试 ， 记录带宽和总得分；最后 ， 不间断的再进行一次FFXIV Benchmark游戏载入测试 ， 记录得分 。
预热后温度差异表现
这样测试的背后考量 ， 在于尽可能模仿日常生活中专业用户的应用场景 ， 而将5分钟预热升温环节的加入 ， 更是模拟了专业用户对于强悍性能的时刻索求 。
分别进行5分钟的读写预热
分别进行5分钟的读写预热在经过了5分钟左右的读写预热后 ， 无论是否搭载了散热马甲 ， 长江存储·致态TiPro7000固态硬盘的温控水平还是不错的 ， 没有非常剧烈的波动 ， 在绝对值上也最高不超过60度 。
不带散热马甲温度变化曲线
不带马甲的瞬时温度
带散热马甲温度变化曲线
具体类比来看 ， 装载了散热马甲的长江存储·致态TiPro7000固态硬盘 ， 在波动幅度和绝对值表现 ， 亦或是瞬时温度的测试中 ， 都有着明显优势 ， 马甲给固态硬盘带来的降温效果较为显著 。
实际应用测试和游戏测试
无马甲
有马甲进入PC Mark10完全系统盘测试中 ， 在历经了半小时左右的测试后 ， 可以看到在关键的三个数值上面 ， 带马甲和无马甲的长江存储·致态TiPro7000固态硬盘 ， 还是存在一些性能差异 。
当然了这些差异会根据测试平台不同 ， 表现各异 ， 这个结果只能从大体上验证 ， 装载了散热马甲后 ， 固态硬盘的性能确实能够相对稳定高效 。
带马甲
无马甲在游戏载入测试中 ， 二者之间的差异也如同PC Mark10一样 ， 存在细小的差异；在载入时长方面 ， 二者相差了0.022秒 ， 而总得分上二者相差了312分 ， 虽然不甚显著 。
但从大体方向上可以看到散热马甲在一定程度上 ， 能够提升用户的游戏加载速度 ， 提升游戏体验 。
GEN4固态硬盘需要散热马甲的现实需求
综合以上理论解读和应用测试 ， 我们可以很理性的高呼 ， “GEN4固态硬盘的确需要散热马甲” 。
至于从感性的角度而言 ， 在不影响硬件装载的情况下 ， 相较于常规M.2过于纤薄的清脆机身 ， 层层包裹后带马甲的SSD ， 可能更具安全感 ， 至少我不再担心 ， 因磕碰或是其他操作导致产品折断 ， 或是产品丢失等问题 。
当然了 ， 以上的洋洋洒洒都是笔者的“自认为” ， 屏幕前的你们 ， 又是如何看待GEN4固态硬盘配置散热马甲的呢？
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