其实 ， 理想急着发说明 ， 也是为了避免口碑进一步恶化 。 现在看来 ， 反而有点适得其反 ， 倒不如安心等待消防部门出结果 ， 到时再澄清也不迟 。
新能源车比燃油车更安全 ， 你信吗？
新能源车起火 ， 现在已经见怪不怪了 。 无论是大名鼎鼎的特斯拉 ， 还是国内造车新势力 ， 都逃不过起火魔咒 。
一般来说 ， 车子销量越高 ， 市场占有率越大 ， 起火的案例就越多 。 仅今年7月 ， 特斯拉就有数次起火事件 ， 在青岛、杭州、苏州等地均有发生 ， 有时是特斯拉与其他车辆相撞燃起大火 ， 有时是在隧道烧到只剩骨架 ， 最惨烈的一次是苏州特斯拉钣喷中心一辆特斯拉起火 ， 火势迅速蔓延 ， 甚至烧毁了四五辆车……
频繁发生的起火事件 ， 让公众对新能源车的安全性充满担忧 。 前不久 ， 国家应急管理部公布了2022年第一季度新能源汽车火灾数据：接报各类交通工具火灾1.9万起 ， 其中新能源汽车640起 ， 同比上升320% 。
算下来 ， 平均每天有超过7起新能源汽车起火事件发生 。 网友戏称 ， 今年新能源车井喷式自燃 。 不过对比来看 ， 新能源车的起火概率比传统燃油车低 ， 没想到吧？新能源车自燃概率为万分之0.72 ， 燃油车自燃概率为万分之1.5 。
马斯克经常说 ， 电动汽车的起火概率远低于燃油车 ， 只是因为外界对电动车的起火事件格外关注 ， 才导致大家觉得燃油车更安全 。
大家之所以如此关注新能源车起火 ， 是因为它的起火往往难以预防 ， 且发生后难以控制 ， 短时间内就会造成可怕后果 。 燃油车大多都是年限很老的车辆容易起火 ， 并且是在行驶途中 。 而新能源车则不同 ， 电池过热、受到碰撞等都可能发生火灾 ， 无论你是停放着 ， 还是在驾驶 ， 又或者是在充电 ， 都可能起火 ， 而且瞬间就会“火化” ， 燃烧速度快 ， 危险性更高 。
出现起火事件后 ， 公众往往会怀疑车辆有问题 ， 新能源车企们则是第一时间“甩锅”给车主 。 或许是特斯拉开了这个头 ， 每次出现事故 ， 特斯拉都说产品没问题 ， 是车主不会开 。 现在国产造车新势力们也学会了这一招 ， 车辆没问题 ， 是人有问题 。
一次两次大家可能还觉得是车主的问题 ， 但当事故接二连三 ， 人们就不再相信车企的清白了 。 如今 ， 新能源汽车市场仿佛陷入了一个怪圈 ， 车企遇事便澄清 ， 可公众总是不相信 ， 这恐怕不是个好兆头 。
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