除整车制造外，长城汽车荆门整车生产基地还将以整车制造为核心，不断辐射配套关键零部件和汽车产业服务等上下游产业链，以更加丰富优质的汽车产业集群带动荆门汽车产业转型升级，为荆门经济发展奠定基础 。作为国内汽车产业头部企业，长城汽车的落户，立刻就产生了磁吸效应，28个汽车零部件厂商纷至沓来，其中22个已建成 。目前，汽车零部件产业园一区已经满园 ， 二区、三区和四区正在加快建设，预计年内投入使用 。届时，曼德电子热系统、低压线束、精工智能悬架与蚂蚁物流加工中心等一大批项目将入驻 。
【第九工厂】与此同时，面对方兴未艾的新能源汽车产业，荆门高新区·掇刀区积极布局，高标准规划建设了14.4平方公里的新能源汽车产业园；打造了“回收报废汽车和动力电池-再生动力电池材料-汽车零部件-整车”的汽车全产业链，形成了长城汽车整车、中集特种车、拓普斯专用车的产业发展格局 。
2021年，荆门高新区·掇刀区实现了汽车产业产值317.7亿元，同比增长59.2%的成绩 。预计今年汽车产业产值将超过500亿元 。一个以整车为龙头的，产值超千亿的汽车全产业链已经初具雏形 。
千亿级锂电集群加速崛起
2012年，在锂电池领域摸爬滚打近30年的刘金成被家乡的诚心感动 ， 带着桑梓情怀，回荆门高新区注册成立湖北亿纬动力有限公司 ， 开启了锂电发展之路 。荆门高新区倾心支持、优化服务 ， 通过产业发展基金融资10亿元，扶持企业加速崛起 。
十年来，亿纬动力在荆门高新区高密度投资、高频次扩规，累计完成固定投资109亿元，厂区也从1个增至11个，实现了圆柱、方形、软包三元电池/磷酸铁锂电池的动力电池全产品线布局，广泛应用于新能源汽车（船）、储能基站、电动工具等领域 。2020年7月 ， 亿纬动力跻身宝马全球第4家动力电池供应商；2021年，亿纬动力储能电池装机量排名全国第2位 。
从一片荒芜到百亿规模，亿纬动力已成长为华中地区最大的动力储能电池生产基地 。亿纬动力总裁办工作人员贾妮妮介绍，2021年11月 ， 公司的第八、九、十工厂项目竣工投产 。其中，第八工厂是当时荆门基地产能最大的单体电池工厂 ， 投产后产能最高可达到8吉瓦时，第九工厂是荆门基地第一个圆柱磷酸铁锂电池工厂，第十工厂从项目规划到投产仅用8个月 ， 这样的高效全靠荆门高新区·掇刀区政府的支持，只用了3个月时间就帮助他们解决了用地的问题 。
2021年，亿纬动力同时上马了多个工厂的建设项目 。不巧的是项目立项时，正好遇上了荆门的第二轮疫情 。9月荆门“解封”之后，荆门高新区·掇刀区政府立马抓紧时间调查锁定 ， 硬是用一个月“拼”出了2000亩的净地交付亿纬动力 。正是在荆门高新区·掇刀区政府的大力扶持下，亿纬动力自2015年起 ， 每年都有新厂区开工或竣工，上演了现实版的裂变式发展 。4月14日，亿纬动力第十三工厂也已竣工投产了 。
和亿纬动力加大产能，抢抓新能源风口一样，嗅觉敏锐的荆门格林美近几年也大举转型动力电池材料制造 ， 并已形成9万吨产能，正在扩建10万吨新项目 。目前，格林美前驱体产量占到全球15%，去年产值近200亿元，并与全球200多家知名整车厂及电池厂签署动力储能电池回收协议 。
在亿纬动力、荆门格林美带动下，隔膜全球第一的恩捷、结构件全球第一的科达利、电解液全国第一的新宙邦、电解液添加剂全国第一的吉和昌、电池级锂盐制造企业百杰瑞，以及锂电设备亚洲第一的大族激光等大批产业链项目纷纷落户荆门 。
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