AR导航车主还有一个痛点，那就是无论是传统的车载导航还是手机导航，看地图时都不得不把视线从路面上移开 。AR导航的优势是：在你看导航的引导信息时，你依然能看到前方的真实路面情况，避免了视线的割裂 。同时，引导信息以增强现实的表达方式，呈现在路面上，避免了信息“翻译”的成本，信息传递更直接和高效 。
基于车道级定位能力 ， 美行的AR导航：能够提供车道和路口的详细指引；同时还能够将ADAS的预警信息结合到画面中，进一步提高安全性；甚至在将来 ， 通过AR导航，可以把车后市场运营的推荐和推送，以更自然的方式触达给车主 。
导航路线规划能力导航的路线规划能力也是自动驾驶和ADAS决策模块中不可或缺的能力 。
而在这部分，美行继承现有的道路级路线规划能力，并且在将来为自动驾驶做更多的考虑，包括：
规划路线时，优先提供尽可能多的可以自动驾驶的路线 。融合高精度地图数据和实时交通信息 ， 在可以自动驾驶的路段，给出车道级的局部路径和避险路网 。在不可以自动驾驶的路段，给出ADAS级别的局部路径和避险路网 。在解除自动驾驶前，尽早提醒车主接管，让车主心理上感受更安全 。总之，自动驾驶导航产品的价值在于，结合路网、路线、路况、位置、天气等信息，提供超视距的感知能力，提供车主的意图信息，让车辆的自动驾驶决策模块能够眼睛看的更远、脑子更加聪明 。
长安汽车消费者分析消费者不只是选择你的产品，他们选择的还有你的服务，还有你的人品 。相比欧美市场而言中国消费者换购时间更短，汽车技术和产品必须以更快的节奏推陈出新 。
目前市面上的产品我觉得远远没有满足消费者需求 ， 比如说长安最近上市的高端序列的首款产品并没有发生颠覆性的进化，只是抓住一点点年轻消费者的喜好就广受追捧，这就证明在满足消费者需求方面，还有很大的提升空间 。
需求变化催生核心技术加速，随着新四化的加速，汽车产品的价值由硬件向软件转移，软件定义汽车已经成为汽车业的共识，软件能力将是未来自动化的基础和竞争力的核心 。技术变革使产品的属性发生转变，当今的汽车正演变为高科技产品，汽车产业正演变为高科技产业，芯片、5G、大数据、AI等新技术不断赋能 ， 加速改变的汽车产品属性，未来的汽车将是移动的多功能空间，大型智能移动终端 ， 数据采集、能源、储能单元 。用户、技术、产品的变化为商业化模式的全面转型提供强大的推动力 。
2030年新能源汽车发展趋势？新能源汽车未来发展趋势
1.新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变 。目前,中国新能源汽车领域正发生一场深刻变革,可总结为四个转变:(1)消费结构由乘商并重向乘用车为主转变;(2)消费主体由公共领域向私人购买转变;(3)私人消费区域由限购城市向非限购城市转变;(4)私人消费生态由被动接受向主动选购转变 。这四个趋势说明,市场因素对新能源汽车发展的推动作用越来越大,新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变 。
2.汽车“新四化”大势所趋,由于更适合演变为高级智能移动终端,新能源汽车将迎来高速发展 。汽车产业“新四化”,即电动化、网联化、智能化、共享化,已成为汽车行业公认的未来趋势,不具备“四化”特征便很有可能被淘汰 。预计到2027年,在新购车用户中,00后将占7.2%,90后占41.8%,80后占35.4% 。这几代人是在互联网环境中成长起来的,无网络不生活 。因此,汽车必将向高级智能移动终端演变,而新能源汽车将迎来高速发展 。
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