法国用一艘超级航母的造价，打造了一艘世界上跑得最慢的中型航母 。对于法国核动力航母戴高乐号，军迷的印象总会停留在这是艘不那么完美的航母上 。这主要是因为法国直接将核潜艇的反应堆移植到戴高乐号上，导致其最高速度只能达到27节，不合适的动力配置让其登顶世界上跑的最慢航母的“荣誉称号”！而且在建造完成之后才发现甲板短了一节不能起飞预警机 ， 不得不在舰首加装了四米长的甲板才能勉强起飞固定翼预警机 。
戴高乐号有这么多不完美的地方，按道理说这艘航母应该不贵才对 。因为将核潜艇反应堆移植到核动力航母上就是为了节省研发费用的，不是应该省钱才对吗？而这艘航母恰恰是最贵的 ， 法国人最终为戴高乐号支付了超过60亿美元的费用，超过了尼米兹级的50亿美元的造价 。是不是很奇葩?
其实这也比较好理解，和我国的辽宁舰一样，法国不仅仅要研发相关的技术 ， 同时还需要为其航母的建造做工业基础的配套 。而核动力航母明显比常规动力航母更贵 。而法国很多设备更是直接对外采购的，比如我们熟知的蒸汽弹射器，当时美国的开价是4000万美元一套，要知道，这家伙可是要用四套的 。在上世纪80年代建造的戴高乐号，只是弹射器一项开支的钱基本上就够美国买一艘提康德罗加级别的巡洋舰了 。买来的国防不管是不是靠谱，至少一个贵字就足以解释一切了 。要知道，在福特号出现之前，顶着世界最贵航母头衔的戴高乐号仅仅只有4.25万吨的排水量！
传统航母大国英国保留有完整的航母建造产业，并且以简化成本为基准的伊丽莎白号是目前相对比较便宜的 。接下来我们就要讨论一下这个世界上对航母创新最多的国家英国了 。作为航母的发明国，大英帝国在航母建造方面可谓独树一帜，不但总能创新，还总能引领世界潮流 。不管其双舰岛设计的伊丽莎白女王号航母是不是会成为未来航母的主流设计，但是人家建造费用比较低确实是实实在在的 。据说英国的一艘6.5万吨的伊丽莎白女王号的造价仅仅需要31英镑，大概和我国山东舰相当 。
我国的山东舰的排水量比伊丽莎白女王号还略低一些 。而英国在建造这一级别的航母的时候充分考虑了其经济性，采用了短距滑跃起飞垂直降落的舰载机F35B作为其标配的舰载机 。虽然看起来这样的舰载机配置会削弱其航母的作战半径，但是够用就行了 。而且英国人还用过搭载海鹞飞机的航母在马岛海战中取得压倒性的优势 。奇葩的国度总有奇葩的创意 ， 在航母向大型化 ， 核动力化进化的今天，这种蹩脚的航母真实战力究竟几何？还是需要战争来检验了 。
综上所述，航母的造价并不能用一个统一的标准简单的概述 。而是要看其吨位 ， 是否核动力，航母技术的先进性，以及航母建造国的航母建造工业水准 。像印度这种连壳子都造不好的主，非要自己上手造航母，等着它的只有无尽的对外采购 ， 到最后只能得到一艘性能落后，造价极高的鸡肋型航母，不管印度怎么吹嘘 ， 其新近建造的国产航母服役之后，性能肯定好不到哪里去!这个还是可以做肯定的回答的 。而站在现在的角度看未来，因为航母极高的造价，对一国经济实力要求极高 。所以未来世界上大型舰队型航母的玩家将会只有中美两国，其他国家根本不具备建造大型航母的经济实力！
航母运行一天，大约需要花费多少钱？答案是需要很多很多小钱钱，可是全世界既有像泰国这样的一万吨滑跃甲板小航母，也有福特级这种十万吨级电磁弹射巨无霸，所以我们取中间值 ， 算一下辽宁舰这种6万吨级中型航母一天的花费 。而航母花费无非就是装备和人员两个大项，所以我们一个个来计算，然后总体相加做一个算数题 。
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