3、DS9新能源
官方指导价：30.00-39.99万
级别：中型轿车
DS9新能源是DS旗下新推出的一款旗舰轿车，为满足不同用户群体的需求 ， 新车共推出包括插电式混合动力车型在内的4款车型 。法系车在车辆的设计和豪华感的营造上一直都是大家有口皆碑的，DS9也并不例外，并且这款车还具有足以捕获年轻人芳心的强大动力表现 。对于一直在我国处于不温不火的DS品牌能否靠这款车打赢一场翻身仗，答案还得交给时间 。
4、迈腾GTE
官方指导价：25.39-26.89万
级别：中型轿车
迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势 ， 打动消费者选择迈腾GTE有很多理由，单是纯电运行状态下，迈腾GTE工信部续航里程为56km，百公里耗电量16.5kWh/100km，综合油耗低至1.8L/100km，最快仅需4小时就能恢复满电状态的表现，如果家里或者办公区域有充电条件，迈腾GTE绝对是一个不错的选择 。
5、起亚K5新能源
【b级车质量排名前十名？c级车质量排名前十名】官方指导价：22.28-23.98万
级别：中型轿车
起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上 ， K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市 。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签 。
b级车综合性能排名？第一款、大众神车大众迈腾，也是大众旗下一款相对热销的车型 ， 对于我们消费者而言大众车给我们留下的印象就是皮实耐造的优点，不仅皮实大众迈腾几代的更新到了这一代那种官车以及那种商务的气息更加的浓烈，比较适合商务用车 。同时拥有EA888发动机，动力非常强劲 ， 不差同级别车型 。
说到这大家可能会想到双离合，其实换代后的迈腾在平台上已经使用了最新的MQB平台，采用了第三代的EA888发动机，1.4T发动机搭配DQ200七速干式双离合变速箱，而1.8T和2.0T则是采用DQ380七速湿式双离合 ， 可承受扭矩最大达到420Nm，比2.0T发动机350Nm扭矩更高，留出足够的余量，迈腾动力充足 ， 加速能力可观；变速箱的匹配的平顺性也是不错的；车内空间和后备箱空间都十分充足；外观时尚大气；对于高配车型科技装配丰富，一款不错的选择 。
第二款、本田雅阁也是日系三剑客之一，全新凯美瑞已经更新换代，全新十代雅阁也已更新换代，唯独日产天籁还在酝酿中，日系车给消费者的印象是耐造，省油，后期保养维护便宜 ， 本田雅阁长期的积累的口碑也是不错的，不管是从外观还是到内饰，可圈可点，比较适合家用2.0的动力家用也够了，如果不够还有2.4以及混动版本的，2.4L的动力上高速妥妥的 ， 无级变速换挡平顺，几无顿挫感，油门不说随叫随到，起码连续 。操控相对灵敏，整体驾驶感一流 。
本田雅阁全系搭载的自然吸气发动机，9.5代有2.0L和2.4L两种，2.0L勉强够用，2.4L速度可以，最快200km/h，最大马力186匹，匹配CVT无级变速，带S档，超车轻松，相对同级车本田雅阁的性价比蛮高 ， 燃油经济，每百公里耗油7升 。不得不说的是雅阁的保养费是真少，能够节省下大部分的用车成本，而且保有率还高 。
第三款、马自达阿特兹 ， 现在不管是合资车还是国产的品牌都在玩涡轮增压，出门车上不带个T都不好意思出门，唯有阿特兹坚持自吸，之所以坚持自吸，是因为马自达有它独有的技术，外观叫魂动、创驰蓝天以及HCCI技术等也是阿特兹的独有之处 ， 同级别中实现完美的操控也是揽下了很多的阿特兹粉 。
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