上海轨道交通浦江线有延伸规划吗？2号线西延伸
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该工程自2号线徐泾东站（不含）至蟠祥路站 ， 线路长约1.7公里，全部为地下线，设车站1座，扩容既有主变电所 。
该工程的实施将有利于支持虹桥主城片区、虹桥商务区的建设，促进沿线各片区联动发展，有效提升轨道交通对地区的服务水平，缓解既有2号线徐泾东站的客运压力，提升会展期间轨道交通服务水平 。
13号线西延伸
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本工程线路由诸光路站至已建金运路站 ， 线路长9.47公里，设车站5座 。
该工程的实施将为虹桥商务区与市中心、与浦东新区的联系开辟一条新的快捷路线，支持虹桥主城片区的开发建设 ， 缓解轨道交通17号线单点入网的客流压力，降低国家会展中心大客流隐患，提升南虹桥、西虹桥地区轨道交通服务水平 。
17号线西延伸
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该工程自17号线东方绿舟站（不含）向西延伸至西岑站，全长约6.6公里，敷设方式为高架 ， 新建车站1座 。预留继续西延的条件 。
该工程的实施将促进先行区西岑科创中心的建设 ， 同时 ， 该工程将进一步发挥既有17号线的功能作用，形成串联西岑科创中心、朱家角、青浦新城和虹桥枢纽的快速客运通道 。
北京地铁5号线北延方案2020？目前，北京地铁5号线北延方案还没有最终确定 。
但是，根据之前的规划和研究，可能的方案包括两种：
1.延伸至昌平区：
从原来的终点站天通苑北站向北延伸，经过昌平区的城区和郊区，最终到达昌平区的新城区 。
这个方案可以缓解昌平区的交通压力，同时也可以促进昌平区的经济发展 。
2.延伸至怀柔区：
从原来的终点站天通苑北站向北延伸，经过昌平区和怀柔区的城区和郊区 ， 最终到达怀柔区的新城区 。
这个方案可以进一步扩大北京市的交通网络，同时也可以促进怀柔区的经济发展 。
【13号线西延伸 13号线西延伸线】以上两种方案都有其优缺点，需要综合考虑各种因素 ， 包括交通需求、经济发展、环境保护等，才能最终确定最佳方案 。
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