下天下车智“前世今生”夹缝求生，合创汽车的“未来”在哪？( 三 ) _比亚迪

光说A06所在20万级别纯电轿车市场，前边提到的“四小龙”正是其竞争对手。2022年7月25日，长安深蓝SL03上市，官方指导价16.89-69.99万元新车共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型；7月29日，比亚迪海豹也入场，售价21.28-28.98万元，刚问世，预售订单量便超过2万辆，妥妥的“黑马”；7月31日，哪吒S正式上市，官方售价19.98-33.88万元；两月之后，零跑C01也以19.38-28.68万元入场。这四位组成了20万元纯电轿车“四小龙” 。
合创A06比这四位上市都较晚，12月才正式上市，开启交付，售价区间为17.98-26.98万元。本以为20万级别纯电轿车是一个蓝海市?。率瞪? ，主流车企依旧是燃油车把控，只有少数新能源车企能匹及燃油车，比亚迪海豹便是其中之一。
比亚迪海豹续航700KM，零百加速仅5.9秒，动力八合一总成最大功率230KW 。12月比亚迪海豹销量1.54万辆，2022年累计销量5.12万辆，尽管在比亚迪内部这销量并不突出，但在20万级别轿车市场上也算是头部。
长安深蓝SL03在经过艰难爬坡后，在2022年最后一个月月销量也迎来过万，达1.17万辆，遥想交付首月销量仅1256辆。
而零跑C01和哪吒S竞争力有些疲软。其中零跑C01 9月、10月、11月销量分别为561辆、1303辆、1757辆；而哪吒S子交付以来累计交付2205辆，主力车型依旧是售价较低的哪吒U和哪吒V 。
当看到A06交付首月成绩后，“A06能力压所有市场同级产品，包括‘四小龙’”这句话显得有些空。合创汽车官方并未公布A06销量数据，只公布2022年12月交付3134辆新车，比起11月3013辆并未增量多少，这一意味着A06对合创销量增长贡献并不大。
根据搜狐汽车公布数据，11月合创A06占合创汽车份额0.39%,换算成销量， 12月合创A06不过销售了12辆，和“四小龙”相比，这个销量几乎忽略不计。

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（图源：搜狐汽车）
而事实上，合创A06不止面临着“四小龙”的竞争，2023年初，“价格屠夫”特斯拉降到了史上最低售价，这不仅对合创06造成威胁，还对其所在级别所有车型造成压力。据了解，特斯拉Model 3最低价格已经到了22.99万元。
A06能否冲出重围还尚待考验，不过合创汽车并不想只凭借这一款车型，在2022年广州车展上，合创亮相了第四款全新车型——合创V09，这是合创首款纯电旗舰MPV 。据悉，新车将标配800V高压系统，还将提供超级快充解决方案，峰值快充功率可达380kW，真正实现充电5分钟，续航200KM 。