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试驾车经销商一般你跟他谈,他都会想办法,帮你做好保养再给你,因为保养对于他来讲,成本是非常低的,对于你可能要花好几千,对他来讲 , 机油什么的成本都非常低,他给你换完就成了,所以我觉得在4S店买了一个试驾车的话 , 其实我觉得风险倒是蛮低的 。

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问答时间现在咱们就开始回答,网友的一些问题吧,第一个问题来自网友“Albert”葱哥本来我看好CX-5.2.5四驱的车了,听您说合资品牌,只看高端方面的车,我犹豫了,您说CX5好还是森林人好啊,森林人犹豫的点在于 , 听说坏了要等配件很长时间,而且后期保养特别贵 , 两台车油耗差不多 。

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其实合资品牌,我自己个人更关注,豪华品牌的车型,但是合资品牌,马自达CX-5是很不错的,因为马自达本身是一个 , 非常有性格的、以技术为导向的,运动感很强的品牌 , 我觉得CX-5是值得选的 。

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如果你让我,在CX-5和森林人之间选的话 , 我可能会选择CX-5为什么呢?因为第一它的性价比更高而且确实它维修保养更便宜,而且它的保值率相对来说 , 要比斯巴鲁高 。

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森林人以前让我买的话,我可能会买那个 , 2.5T的或者2.0T的,它有运动性能的基因的车 , 但坦白讲现在的斯巴鲁的产品,一代不如一代,就被丰田收购之后 , 它那种运动的基因下降的非常明显,越来越像买菜车了 , 所以我觉得,如果这两个品牌之间选 , 我觉得买CX-5可能更好一些!

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第二个问题来自网友“筱波”能聊聊法系车吗当初买车的时候不想随波逐流选择了标致新308!

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法系车是一个,非常有特点的车型,法系车和德系车不一样,虽然都在欧洲法系车很像法国人那种很慵懒的感觉,它不像德国人的车那么的精密一动方向盘一点点 , 地面反馈也有,你转一下方向盘,车轮也在很精确的转向,法系车不是 。

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法系车开起来,相对欧洲车辆讲是比较晃的 , 底盘也比较松散的,但是法系车有一个优势 ,法系车你买第一天的时候,它就这样,但是你开了十年它还这样,它的一致性特别强 , 德国车不是那样,新的大众你开起来这样 , 如果你经常在烂路上开,或者你开着比较暴躁,开过一段时间后,你会觉得这车,相对来说质感不如新车好了 , 但是法系车就不会,第一天它不会那么紧,最后一天也不会特别松垮!

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而且法系车非常的耐造,就是你经常走烂路走烂坑,这种情况下过几年下来,车还是非常整的,这就是法系车的特点 , 另外一个法系车它的悬挂形式,也非常的传统,后轮一般不用独立悬挂,也是为了可靠性,但是它的操控性并不差,它的耐久性又够强 , 这就是法系车真正的优势!
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