这条沙漠公路从空中俯瞰下去,像一条黑色的长龙,沿着沙丘起伏延伸,不断向前,最大的起伏地面高25米 , 多亏我国的基建水平已经达到了国际领先的水准,克服了很多关于流沙吞噬路面的难题,有效进行防护和保护,设置了阻拦,加固 , 疏导和防控等多方法综合的治理手段,达到了配套完备的维护态势,才确保这条长达几百公里的沙漠公路一直畅通无阻,真是人类基建的奇迹 。

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在很多流沙严重的区域路段,会设置阻拦沙子的栅栏,这种栅栏要高1.3米左右,非常坚固,就算沙堆推挤过来也不会变形和松动 。
而且很多人都会想不到,栅栏的材质竟然是芦苇和尼龙网编制的栅栏,这种栅栏能具有柔韧性和坚固性 , 在风水日晒的沙漠中,也不会容易破损,因为经过了特殊的处理 。
此外还有2千万平方米的芦苇草方格进行治沙,这些栅栏和草方格,把沙丘牢牢挡在了公路的两侧,无法向公路路面上推移更无法使用流沙淹没公路,这样壮观的景象,从空中俯拍时,让人震撼感动,雄伟壮观的气势动人心魄 。

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现在随着零碳公路的使用,塔里木沙漠公路又增加了耐旱沙生植物的种植,让黄沙漫天的沙漠呈现出更多的生机和绿色 。
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