从目前的国内市场来看,20万左右价位的国产电动汽车已经占据了不小的市场份额,和这些车子相比 , 特斯拉的竞争优势并不大,其配置可能还低于一些价格更低的竞品车 , 因此它已经到了不得不打价格战的时候了 。
最后一点,如开头所说的那样,特斯拉的股价在去年非常的“荒唐”,即使是为了提振资本市场的信心,特斯拉也要想方设法增加销量 。

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当然了,对于消费这来说,这当然是一件好事 , 选择的余地更多了 。但是对于新能源汽车这个行业来说,降价行为又给其他品牌增加了不小的压力,毕竟国产新能源的利润并不高 , 如果降价可能还要亏 。
其次对于特斯拉自己来说,这会不会是一次动摇其高端汽车定位的导火索,既然选择了走更平民化的这条路,那么适当让利势必要继续保持下去,不然客户可不会买单 。

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