而在整个中国汽车行业，大量的科技公司不断加入汽车产业链，来自自动驾驶公司的「降维商业化」，亿咖通所面对的竞争在可预见的未来将越来越激烈 。
文章插图
图/亿咖通
同时对亿咖通来说，垂直整合的优势还没有体现到用户体验上，但不管是芯片、中间件还是系统研发都需要进行大量的投入，其研发费用就从2020年的7.06亿元上涨到2021年的12.09亿元 ， 同比增长71.2%，今年上半年的研发支出也达到了5.96亿元，这也是亿咖通始终亏损的重要原因 。
毫无疑问，随着亿咖通本次叩响纳斯达克的大门，一定程度上缓解了在研发投入上的困局，也更利于亿咖通进一步独立，并向吉利生态之外和海外市场进行扩张 。
但即便如此，也很难笃定亿咖通的成功 。汽车革命上半场的电动化成就了宁德时代和比亚迪，下半场的智能化能否成为亿咖通的舞台，很大程度上依然取决于亿咖通的全栈式布局以及垂直整合带来的体验 ， 最终能否帮助车企获得消费者的认可 。
【李书福的第7次IPO，这回轮到「亲儿子」上场】题图来自亿咖通
相关经验推荐
- 英媒：台积电正与供应商就第一家欧洲工厂进行谈判
- 新冠后丧失嗅觉的关键原因找到了，科学家：长期失灵也能恢复
- 从医护到边检，罢工潮让圣诞节前的英国陷入瘫痪
- 夏季韭菜种植管理注意事项，韭菜的养殖注意事项
- 原神他乡迷失客第一天怎么玩 原神他乡迷失客第一天玩法分享
- 原神他乡迷失客第二天怎么玩 原神他乡迷失客第二天玩法分享
- 原神勇气的余晖第一天怎么玩 原神勇气的余晖第一天玩法分享
- 大熊猫走路的样子像什么 大熊猫的走路方式
- 养羊的正确方法 圈养羊的正确喂养方法有哪些？
- 山茶花的养殖方法 家庭 山茶花的家庭养殖方法简单介绍