古树茶与周边植物共荣共生，形成了良好的生态系统，正是这特殊的生长环境和优质的土壤条件，造就了南糯山古树茶与众不同的滋味茶气突出 ， 带着强烈的山野气韵却不自张扬，大气内敛 。
###其它资料参考### 看茶底判断茶料，不会完全准确无误 ， 只是“尽可能的估计” 。大多数的情况下，好茶自有好料之相少数的情况下，有可能因为看不见的制程或者是仓储错误，导致好料没能成为好茶 。即使如此，研究茶底仍然是爱好普洱茶朋友值得了解的知识 。
一、春料
春料的主要特征：
芽至初叶的距离很短，这是和秋茶、夏茶来比 。
另外有四个辅助特征﹝辅助意谓非必然﹞：1.叶接梗处明显变粗，有人称为马蹄 。
2.梗较粗壮【叶厚梗粗与熟茶的关系】厚的叶及粗的梗里面的汁液富含光合作用的成果─淀粉 ， 陈化后淀粉经过水解作用产生醣类，可以增加茶汤甜味 ， 所以适当捻揉及裁切茶菁可以使释放更多含淀粉汁液 。另外叶与梗的淀粉量多于芽，所以茶菁等级低作出来的熟茶更甜 。
3.叶较丰厚
4.白毫密多【叶子为什么需要白毫】高山日光强烈白毫可以减少水气蒸发 。
这四辅助特征就是经过一个冬天储存的养份释放的结果 。
二、芽头
辅助特征是园地茶胖粗，大树茶反而精瘦 。
三、秋料
芽至初叶的距离较长，叶的厚度比较单薄，但是也有马蹄 。
四、夏料﹝雨水料﹞
除秋料就有的特征之外 ， 梗长而无力，梗面会因水份过多又干燥失水呈现凹痕，有点像芹菜梗 。
五、台地茶叶面
主要特征：就是叶面薄弱，如薄纸易折泡汤之后无力恢复弹性 ， 甚至多次冲泡也不能展开，叶子愈薄当然愈差 。
有三个辅助特征：
1.主侧叶脉较平或不明显
2.叶缘有明显密齿
3.大型茶园地有时候是用剪刀采摘(剪刀采茶的结果是茶梗断面整齐如切 ， 另外叶面大小无法成为判断特征 ， 因为施肥也可以增大叶面 。)
###其它资料参考###驾车路线：全程约499.5公里
起点：南糯山半坡寨古茶厂...
1.昆明市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发，行驶190米，稍向右转进入民航路
2) 沿民航路行驶250米，调头进入民航路
3) 沿民航路行驶270米，过右侧的石林大厦A幢约70米后 ， 右后方转弯进入G320
4) 沿G320行驶350米 ， 过石虎关立交桥约250米后，直行上匝道
5) 沿匝道行驶480米 ， 直行进入广昆高速公路
6) 沿广昆高速公路行驶4.4公里 ， 过鸣泉村立交桥，朝玉溪方向，稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶170米，过昆玉立交桥约460米后 ， 直行进入昆磨高速公路
8) 沿昆磨高速公路行驶3.8公里，过广卫立交桥，直行进入AH3
2.沿AH3行驶3.3公里，直行进入昆磨高速公路
3.沿昆磨高速公路行驶67.9公里，直行进入AH3
4.沿AH3行驶1.3公里 ， 直行进入昆磨高速公路
5.沿昆磨高速公路行驶45.2公里，直行进入小甸中隧道
6.沿小甸中隧道行驶1.8公里，直行进入昆磨高速公路
7.沿昆磨高速公路行驶33.8公里，过扬武大桥 ， 直行进入扬武隧道
8.沿扬武隧道行驶1.0公里 ， 直行进入昆磨高速公路
9.沿昆磨高速公路行驶59.6公里，直行进入岔河隧道
10.沿岔河隧道行驶160米，直行进入昆磨高速公路
11.沿昆磨高速公路行驶3.3公里，直行进入小曼萨河隧道
12.沿小曼萨河隧道行驶260米，直行进入昆磨高速公路
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