加州大学中国博士生将液化气电解液应用于超低温电池，在-60℃保持91%常温放电容量( 二 ) _电池

通过筛检法，他们发现正极/电解液界面和放电产物对低温性能可能有微弱的影响，起决定性的作用还是来自于电解液本身的独特溶解化结构和快离子传导。

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图丨配制电解质和参比电解质的拉曼光谱及模拟结果（来源：Advanced Materials）
电解液设计与优化需要丰富的知识积累与工作经验，前期筛选工作包括盐的溶度、共溶剂的选择、共溶剂的体积比等，后续工作则是深入理解各溶液组分的单独作用以及协同作用。

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为一次性电池的低温电解液设计提供新思路
液化电解液的独特优点借鉴了该团队今年 6 月的研究，他们此前研发了一种新型全功能液化气电解液[2]（DeepTech 此前报道：）。
表示，在这次新研究中，液化气小分子甲醚在构建溶剂化结构中展现出独特的优势，更是在厚电极的匹配中拥有优秀的浸润性。这两个重要的特征，使得液化气电解液在超低温下，依然可以使 CFx 厚电极释放很高的容量，这样的优异性能更贴近工业应用。

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图丨50mg/cm 2 氟化碳电极（来源：Advanced Materials）
一直以来，设计出与高面容量的电极相匹配的电解液是领域中的难点问题，该团队为液化气电解液提供了一种新方法，让高面容量的电极的应用得以拓展。并且，该研究对氟化碳或相似体系的一次性电池的低温电解液设计有借鉴意义，特别是在设计电解液时，要更注重电解液本身的性质。
接下来，该团队将继续挖掘液化气电解液在低温领域的优势，并扩大到与氟化碳类似的体系。与此同时，研究人员对于电解液溶剂化结构在不同温度下的变化趋势尚未形成清晰的理解，他们期待在未来的机理探究中，能得到更多的启发。
液化气电解液的物理性质决定了它在低温领域的独特优势，因此，该团队对技术的产业化发展高度关注。
据了解，液化气电解液初创公司 South 8 Technologies 致力于对超低温领域的产品开发，该团队一直与其保持着良好的沟通。“希望我们在未来将该技术共同推进转化。”说。

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参考资料：
1.Yijie Yin et al. Advanced Materials (2022). https://doi.org/10.1002/adma.202207932
2.Yijie Yin, Yangyuchen Yang，Oleg Borodin ， Y. Shirley Meng et al. Fire-extinguishing, recyclable liquefied gas electrolytes for temperature-resilient lithium-metal batteries. Nature Energy (2022). https://doi.org/10.1038/s41560-022-01051-4
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