赛马娘：逃马质检机？探寻玉藻十字中距离的生存之道
作者：NGA-喜欢ntr的翔鹤桑
玉藻在有马的发挥 ， 我觉得这个没什么好说的了 ， 正所谓 ， 直线一气拴条狗都能赢 ， 玉藻T2-T1 ， 大赛也快结束了 ， 不想多讨论了 。
今天想说的呢 ， 主要一个先行玉藻的思路 ， 赛程过半 ， 直线 ， 名次2-3或者6-7准备超人 ， 跑先的话 ， 在自己不上逃的情况下 ， 开大还是比较容易的 ， 大招+XX直线+金尾巴+八重金的连招 ， 超越逃马开星云大 ， 好像不是什么难事？
【赛马娘：逃马质检机？探寻玉藻十字中距离的生存之道】思路有了 ， 练了两个半成品大概测试了一下 ， 测试环境是1-2逃 ， 2玉藻 ， 判定结果是只要有一个玉藻超到第一就算成功 。
测试图
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有水司机的局就很难超越 ， 但是如果是玉藻质量比水司机更高 ， 估计实战效果应该还行 。
单逃 ， 普通逃马局 ， 同质量的玉藻第一率就很高 ， 单逃基本可以说是稳超 ， (单逃 ， 玉藻的排名是2-3两个都开大 ， 没有统计两个玉藻全部超越的概率)对非水司机双逃的压制力也比较明显 。
总结一下 ， 红焰赛道是可以直接红焰差或者红焰先的 ， 但是肯定不如圣诞帽强 ， 至于跟大头 ， XCW比 ， 目前没有数据 ， 不好说 ， 但是应该不会很菜至少也是并列的T1 。
其他赛道就只能使用堆中盘超越逃马的思路了 ， 差追跑法配合彼方 ， 六爷大的效果应该并不好 。
英里赛道的话 ， 阪神1600和东京1600是可以作为终盘加速力来使用的 ， 东京就不用说了 ， 安田神鹰 ， 阪神1600 ， 终盘30M进直线收益还是有一些的 ， 但是碍于本身加速力加成太小只有0.1 ， 吃满的0.1加速力收益应该也不会超过2马身 ， 只能说 ， 非常一般 。
总结：长距离T1马 ， 中距离部分T1(圣诞小栗帽T0 ， 多伯T0.5) ， 英里待开发 ， 喜欢就抽吧 ， 反正不是空过马 。
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