1、中国汽车排行榜品牌大全(中国各个省份汽车品牌排行?)依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2021年国产车十大品牌排行榜，前十名分别是雅马哈/YAMAHA、威克士/WORX、车邦士/CBS、橙杏茶/CEXICHAO、虎骑士、飞鹰、酷斯特/KUST、佳百丽/GABREE、力帆/LIFAN、迅龙 。
第一名是吉利收购沃尔沃等品牌，无论在主动性能、安全、技术、动力总成方面有很大的提升！在市场上取得持续成功！无论是一鸣惊人的博瑞还是一战成名的博瑞！这些核心技术在国内都是最顶尖的！
第二的是奇瑞，奇瑞对汽车的基础研发最为重视的！在底盘开发、品控、流程等，基础研发实际上是五大厂商最为扎实的 。
它的发动机变速箱匹配的非常完美的 。
尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配真的是国内汽车生产长的一绝！
第三的就是长安，目前唯一一个在轿车和SUV都取得成功的自主品牌，长安汽车在欧洲都有不少的研发基地，而且长安使用的还是日本爱信变速箱，现在主打的车型就是长安CS75和CS55 。
排名第四的是比亚迪，比亚迪在新能源方面做的应该是全世界遥遥领先 ， 比亚迪电动车到销售到欧洲的各个国家，而且包括国内很多城市的电动车全部采用的是比亚迪的，虽然说比亚迪在电动车方面做得非常好！但是他的乘用车方面做的真的是很一般 。
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2、2021年1至9月销售排行榜(2021九月国产汽车销量榜)汽车月销量排行榜前3名分别是 ， 1上汽通用别克的英朗，最近月销量37739辆，今年累积销量195502辆，官方指导价为11.59-14.39万，2上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量35176辆，今年累积销量249276辆，官方指导价为2.88-4.36万，3东风日产的轩逸，最近月销量34111辆，今年累积销量368217辆，官方指导价为9.98-16.15万 。10名以内的其它车系分别为，特斯拉中国的ModelY，上汽大众的朗逸，长城汽车的哈弗H6 ， 比亚迪的秦PLUS，特斯拉中国的Model3，上汽大众的途观L，上汽大众的途岳，具体销量请看表格 ， 本排行榜按月更新 。
2021年九月国产汽车销量排行榜：1、上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量41188辆 。2、上汽通用五菱的五菱宏光S 。3、比亚迪的秦PLUS月销量20676辆，今年累积销量67795辆 。4、长城汽车的哈弗H6 。5、吉利汽车的博越 。6长安汽车的长安CS75PLUS 。7、比亚迪的宋Pro新能源 。8、吉利汽车的新帝豪 。9、长安欧尚的长安欧尚X5 。10、奇瑞汽车的艾瑞泽5 。
2021年9月国内轿车销量排行榜
1、日产轩逸39250
2、五菱宏光MINI35169
3、大众朗逸34547
4、特斯拉model319120
5、大众宝来18482
6、吉利帝豪16932
7、别克英朗16692
8、本田雅阁16253
9、日产天籁15970
10、比亚迪秦PLUSDM-i15164
今年下半年以来，国内车市受到“缺芯”的影响越来越大，乘用车市场销量涨幅不断收窄 。
据乘联会日前公布的数据显示，2021年1-9月国内狭义乘用车市场累计零售销量为1448.5万辆，同比增长12.0%，涨幅相比今年1-8月收窄5.1个百分点 。
其中，轿车市场累计零售销量705.5万辆，同比增长13.2%，累计涨幅相比今年1-8月收窄5.3个百分点 。
下面，购车网小编带大家去看看今年1-9月轿车市场零售销量十五强车型的排名情况：
数据显示，今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型 。
其中，日产轩逸累计销量达到378,232辆，夺得轿车销量冠军，同比增长4.9%，领先优势明显 。
大众朗逸累计销量219,046辆排名
第二位，同比小幅增长2.1% 。
不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想，大众宝来累计销量201,605辆，仅排名
第六位，同比下降8.5%；大众速腾累计销量只有169,180辆 ， 排名
第八位，同比下降15.6% 。
宏光MINI销量超过卡罗拉 ， 以244,142辆的销量跃居第三位 ， 并成为自主品牌轿车销量冠军 。
最近两个月卡罗拉销量不理想，排名降至
第四位，1-9月累计销量为244,142辆，同比小幅下降1.9% 。
其兄弟车型雷凌销量为181,710辆，排名
第七位，同比增长9.4% 。
看来，芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的 。
全新英朗累计销量210,605辆，排名
第五位，同比增长8.9% 。
英朗销量的上涨，主要与上半年销量基数低有关，今年下半年以来英朗的销量都不理想，每月销量基本徘徊在1.6万辆左右 。
英朗也是唯一能够上榜的美系轿车 。
吉利帝豪家族累计销量140,593辆，排名
第九位，同比下降13.0%，销量领先于长安逸动 。
长安逸动累计销量131,221辆，与帝豪销量的差距并不大，排名
第十四位，同比增长14.2% 。
豪华品牌轿车方面 ， 销量最好的是宝马3系 ， 1-9月累计销量139,483辆，排名
第十位，同比增长28.4%，算是涨幅比较大的车型 。
宝马5系累计销量134,321辆，完胜奥迪A6L和奔驰E级，同比增长14.2% 。
奥迪A6L累计销量129,120辆，排名
第十五位，同比微跌0.3% 。
丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁，以139,470辆的销量排名
第十一位，同比增长8.0% 。
去年中型车销量冠军本田雅阁，累计销量132,221辆，排名
第十三位，同数据显示，今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型 。
其中，日产轩逸累计销量达到378,232辆，夺得轿车销量冠军，同比增长4.9%，领先优势明显 。
大众朗逸累计销量219,046辆排名
第二位 ， 同比小幅增长2.1% 。
不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想 ， 大众宝来累计销量201,605辆 ， 仅排名
第六位 ， 同比下降8.5%；大众速腾累计销量只有169,180辆，排名
第八位，同比下降15.6% 。
宏光MINI销量超过卡罗拉，以244,142辆的销量跃居第三位，并成为自主品牌轿车销量冠军 。
最近两个月卡罗拉销量不理想，排名降至
第四位，1-9月累计销量为244,142辆，同比小幅下降1.9% 。
其兄弟车型雷凌销量为181,710辆，排名
第七位，同比增长9.4% 。
看来，芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的 。
全新英朗累计销量210,605辆，排名
第五位，同比增长8.9% 。
英朗销量的上涨，主要与上半年销量基数低有关，今年下半年以来英朗的销量都不理想，每月销量基本徘徊在1.6万辆左右 。
英朗也是唯一能够上榜的美系轿车 。
吉利帝豪家族累计销量140,593辆 ， 排名
第九位 ， 同比下降13.0% ， 销量领先于长安逸动 。
长安逸动累计销量131,221辆，与帝豪销量的差距并不大，排名
第十四位，同比增长14.2% 。
豪华品牌轿车方面，销量最好的是宝马3系，1-9月累计销量139,483辆，排名
第十位，同比增长28.4%，算是涨幅比较大的车型 。
宝马5系累计销量134,321辆，完胜奥迪A6L和奔驰E级，同比增长14.2% 。
奥迪A6L累计销量129,120辆 ， 排名
第十五位，同比微跌0.3% 。
丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁，以139,470辆的销量排名
第十一位，同比增长8.0% 。
去年中型车销量冠军本田雅阁，累计销量132,221辆，排名第十三位，同
根据乘联会发布的9月销量数据显示，2021年9月法系车型销量排行榜中，spring销量为5164辆，位居
雪铁龙C3-XR以2199辆的销量位居第二 ， 本年累计销量达6128辆 。
9月凡尔赛C5X销量1259辆，排名
第三，本年累计销量达1259辆 。
9月SUV销量排行榜1-280名9月MPV销量排行榜9月汽车品牌销量排行榜9月汽车厂商销量排行榜8月国产SUV销量排行榜8月合资SUV销量排行榜8月国产轿车销量排行榜8月合资轿车销量排行榜
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3、自主品牌半年销量汇总,比亚迪一骑绝尘,谁坐稳老二位置?英国作家查尔斯·狄更斯在《双城记》里曾经说过：这是最好的时代，也是最坏的时代 。对于自主品牌来说，经过了几十年的发展，现如今的确称得上是最好的时代 ， 数据显示，2023年1~6月，自主品牌累计份额50%，相对于2022年同期增加4.2个百分点 。自主品牌乘用车单月零售份额持续保持高增长态势，成为今年上半年国内车市的一大亮点 。
从数据来看 ， 自主品牌目前市场份额已经超过了合资，这主要得益于车型竞争力的提升、出口的增加以及新能源转型的大趋势，尤其是头部传统车企转型升级表现优异 。那么在2023年1~6月 ， 哪些车企的表现更为优异呢，今天我们便通过乘联会发布的批发数据 ， 来盘点上半年头部车企的表现究竟如何？
一、比亚迪汽车，上半年销量：124.8万辆
得益于新能源汽车的热销，比亚迪汽车在上半年取得了124.8万辆的成绩，在自主与合资之间都一骑绝尘，一举夺得中国新能源汽车销量冠军，以及全球新能源汽车销量冠军两项殊荣 。王朝和海洋网属于比亚迪的基盘市?。?包括秦、汉、元、宋系列的多款车型均登上细分市场的榜首，成为了众多消费者的购车首选 。
从当初的跟随者，到如今傲视全球的新能源汽车第一品牌 ， 比亚迪的崛起似乎只是一夜间，实际上比亚迪在新能源汽车市场的表现厚积薄发，是经历了20年左右的技术沉淀 。目前比亚迪已构建由比亚迪品牌、腾势品牌、方程豹品牌、仰望品牌组成的产品矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求 。伴随着多款车型的持续热销 ， 以及出口车型的增多 ， 在下半年汽车销量旺季来临之时，比亚迪冲击三百万的年销量目标或许指日可待 。
二、长安汽车，上半年销量：76.2万辆
长安汽车作为第一梯队阵营里表现强势的车企，上半年也拿出了76.2万辆的成绩，相较于去年同期实现了一定的增长 。作为长安汽车的核心品牌 ， 长安品牌主销车型的稳健表现 ， 以及新能源车销量的大增起了很大的作用，其中包括CS75PLUS、逸动PLUS、第二代CS55PLUS上市后均迅速成为各自细分市场的爆款产品，此外欧尚、UNI序列同样颇受消费者的喜爱 。
在新能源领域，长安汽车也在积极布局当中 ， 低端新能源产品布局有长安Lumin、奔奔E-star等车型，高端新能源品牌有阿维塔，还有全新数字纯电品牌长安深蓝，适应不同消费群体的需求 。在多品牌协同发展的战略下 ， 长安汽车在扩大和优化产品结构方面持续努力 ， 加之对于技术的创新和设计的追求，以及消费者口碑的加持，长安汽车的发展一直十分稳?。?坐上老二的位置也是实至名归 。
三、奇瑞汽车 ， 上半年销量：69.45万辆
在自主品牌中非常低调的奇瑞汽车，销量表现与我们的认知差距较大，虽然隶属于第一梯队 ， 但是存在感似乎一直不强，可以说是闷声发大财的典型代表 。奇瑞汽车在上半年取得了69.45万辆的成绩，今年销量一路突飞猛进的基础上，连续13个月单月销量超过10万辆，不断冲刺新的销量纪录 。除了本土的热销之外 ， 海外出口成绩的增长也是奇瑞的一大杀手锏 。
目前奇瑞汽车的主要销量由奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌三大品牌构成 。今年以来，奇瑞集团各品牌主力产品家族屡添猛将，纷纷加快产品迭代“上新”步伐 。星途瑶光、 TIGGO瑞虎9等重磅车型接连上市，瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PRO新能源、星途全新一代揽月持续换新，混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线也是绽放异彩 。扎实的技术功底为奇瑞汽车铺垫出稳健的发展之路 ， 也是很多消费者选择奇瑞的重要原因 。
四、吉利汽车 ， 上半年销量：69.4万辆
吉利汽车仅以500辆的差距，在自主品牌销量排行榜中落后于奇瑞汽车 。吉利汽车在上半年取得了69.4万辆的成绩 ， 这与我们印象中的吉利有所出入 。虽然目前吉利旗下的新能源品牌布局也十分稳健，包括极氪、几何、睿蓝、银河几大品牌 ， 但是吉利品牌仍是其销量主力，其中 ， “中国星”高端系列、博越家族、双缤家族都有不错的表现，除此之外的其它车型则是相对乏力 。
吉利今年定下了165万的年交付目标 ， 这意味着未来6个月中吉利平均月销量不能低于15.9万辆，这对于目前月销不到15万辆的吉利来说有着不小的难度 。目前，吉利最大的希望寄托在了吉利银河系列车型，银河L7上市便火爆热销，首月销量即达到9673辆，可谓上市即爆款，或将有助于推动吉利汽车的销量增长 。
五、长城汽车，上半年销量：41.6万辆
长城汽车在上半年与比亚迪的矛盾闹得沸沸扬扬，但不可否认的是，作为曾经自主品牌的一哥，长城汽车已经没有了往日的风光，曾经借助SUV浪潮不断刷新销量新高，如今哈弗H6早已经被比亚迪宋系列斩于马下 。2023年上半年，长城汽车仅取得了41.6万辆的成绩，相较于去年同期来说还有所下滑，真是有点令人唏嘘不已 。
长城汽车销量的下滑，主要原因还是出现了转型的失败 ， 和燃油车根本盘的溃败，以及缺乏轿车系列 。目前长城汽车除了欧拉品牌还有所表现之外 ， 新能源汽车市场几乎毫无起色，包括魏派、哈弗新能源等车型销量一般，曾经的销量支柱哈弗H6也不复往日荣光，无非为长城汽车带来支撑 。此外，海外业务增速虽快，但在总营收中的比重还较低，短期内能否扭转长城汽车的营收困局，还未可知 。
尽管上半年困难重重，自主品牌还是顶住了压力，做到小幅度下滑甚至是逆势上涨 。目前自主品牌中出现了一超多强的局面，除了比亚迪之外，二三四名之间的差距不算太大 ， 下半年随着市场竞争加剧或将出现较大幅度的波动 。可以预见的是，随着国内新能源市场的爆发态势加剧，新一轮的竞争将会更加残酷，只有做到产品技术实力强、性价比高且品质出众，才能在激烈的市场竞争中生存和发展 。
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4、国产车销量排行榜前十名国产车销量前十名是红旗汽车、奇瑞汽车、华晨汽车、长城汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、力帆汽车、江铃汽车、哈飞汽车 。
1、红旗汽车
红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字，“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片 。
2、奇瑞汽车
二十多年来，奇瑞始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系 ， 制造出了瑞虎、QQ等知名汽车品牌 。
3、华晨汽车
华晨汽车集团控股有限公司是一家02年设立的国有控股公司，总部位于沈阳 。
4、长城汽车
长城汽车成立于1984年，总部位于河北保定 ， 是第一批走出国门的中国汽车企业，其生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车销路遍布全球各地 。
5、比亚迪汽车
比亚迪股份有限公司创立于1995年，总部位于深圳，2001年 ， 正式踏入汽车制造和销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程 。
6、吉利汽车
浙江吉利控股集团始建于1986年，总部设在杭州，吉利在1997年才进军汽车领域 ， 作为后起之秀，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，一路超越对手 。
7、长安汽车
是中国品牌汽车领导者，旗下拥有口睿骋、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等众多知名汽车品牌 。
8、力帆汽车
帆集团成立于1992年 ， 历经十几年几辈人的艰苦奋斗，现已发展成为我国最大的民营企业之一 。
9、江铃汽车
江铃汽车成立于1968年，它的前身是江西汽车制造厂，经过40多年的不断发展 ， 现已成为我国最大的汽车生产厂家之一 。
10、哈飞汽车
这个品牌大家应该也比较陌生，但它却是中国微型车制造和研发的奠基者和先行者，隶属于长安汽车集团 。
以上内容参考百度百科-吉利汽车百度百科-长安汽车百度百科-力帆汽车
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5、国产车销量排行榜前十名都有哪些车?随着国产车的快速发展自主品牌的国产车越来越多，这些国产车都低怎么样呢？国产车排行榜前十名都有那些车型？下面学习啦小编分享了国产轿车销量排行榜 ， 一起来了解吧
国产车排行榜NO.1奇瑞
奇瑞在车展上一口气亮出5款新车，另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱 。最引人注目的是奇瑞跑车M14 。这款国产跑车由意大利 Pininfarina公司著名设计师担纲设计，是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车 。此外，B13、A21等新车都吸引了很多人的视线 。奇瑞的快速崛起，让一些老外也惊呼：“奇瑞有可能成为中国的丰田 。”
国产车排行榜NO.2红旗
与往年不同 ， 红旗此次更注重未来产品的展示，将一款概念版顶级大红旗和一款红旗豪华车首次公开展示 。参展的另一款是与丰田合作生产的红旗豪华车，预计明年3月上市 。这款车引进了丰田顶级平台，采用了众多尖端技术，如“夜视系统”、“主动避撞系统”等，未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系 。另据了解 ， 未露面的新红旗B级车采用先进技术平台 ， 将在一汽轿车新基地规模化生产 。透过三款新车，我们看到了红旗自主开发的决心和实力，看到了“寂寞”多年的“巨龙”正在崛起 。
国产车排行榜NO.3吉利
在吉利展台上，最引人瞩目的就是车展前夕在济南率先投放市场的吉利自由舰，这款内部代号为CK-1的全新原创车型结合了中韩双方的造车理念与经验，在开放式利用国际汽车技术平台的基础上，由吉利控股集团研发人员独立完成所有整车设计工作 。此外，吉利还展出了“吉利城堡”概念车 ， 外形奇特，显示设计师丰富的想像力
国产车排行榜NO.4比亚迪
虽然今年第一季度福莱尔的销量比2004年缩水三分之二 ， 但比亚迪汽车仍在坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品 。比亚迪在本次上海车展上展出的车型包括新FLYER、F3、F6、电动概念车ET，其中即将上市的F3外形与花冠酷似，它的成败将直接决定比亚迪汽车的兴衰命运 。
国产车排行榜NO.5华普
高扬“海派”汽车大旗的上海华普汽车，在车展上展出三款车型，分别是海域303普通型、海域303豪华型和海迅205，其中海迅205在车展期间发售，价格为6.2888万元 。
国产车排行榜NO.6华晨中华
华晨展台上最耀眼的新车就是代号为M2的中华骏捷(SPLENDOR) 。华晨汽车表示，“骏捷”的推出旨在拼抢用户需求量最大的2.0L及以下排量的市?。?在10月装载2.0L三菱4G63发动机的“骏捷”正式量产车之后，还会有装备1.8TAT和MT发动机的骏捷轿车陆续上市，满足不同用户的需求 。
国产车排行榜NO.7长安汽车
长安汽车集团以“百年长安 ， 自主未来”为主题参展，推出五款新车型，其中一款是长安自主开发的SUV概念车 。同时 ， 长安汽车重点开发的混合动力车CV9也首次亮相 。本届车展上，长安共推出五款新车，其中自主品牌汽车就占了四款，显示了长安在自主开发方面已经远远走在国内汽车企业前面 。
国产车排行榜NO.8天津一汽
作为民族汽车工业一面旗帜的天津一汽，除了携黑色威乐、星灿粉威姿和夏利N3等三款成熟车型参展外，还隆重推出秘密武器———C1和D1两款新车 。据悉，C1、D1是天津一汽即将推向市场的两款新车型，同时也是天一重组后第一款完全自主研发，具有全部知识产权的国民车，直接反映了天津一汽的研发技术实力 。
国产车排行榜NO.9猎豹
继2004年北京车展长丰汽车推出了混合动力概念车之后，本届上海车展又推出“猎豹C1概念车” 。猎豹C1有三大技术亮点，一是自动驾驶系统，二是车载信息及娱乐互动集成平台，三是装备了智能四驱、内置式绞盘、全景天窗、倒车摄像头、隐蔽式行车姿态影像跟踪、多模式变速箱、车玻璃红外线隔热(保温)技术等先进系统 。
国产车排行榜NO.10哈飞
【中国各个省份汽车品牌排行? 自主品牌车销量排行榜,中国汽车排行榜品牌大全】这次哈飞汽车参展的车型主要是轿车平台的5款车 ， 以赛豹领衔 ， 推出赛豹3系高配、标配以及在日内瓦车展展出的5系等三款三厢轿车，同时，还展出装饰一新的赛马和路宝 ， 这些车的展示充分体现了哈飞汽车在轿车平台的研发实力和轿车平台的战略推进 。
