飞机窗户上的小孔是干什么用的,飞机的窗口上为何要打个洞,究竟是什么作用呢?

1、飞机的窗口上为何要打个洞,究竟是什么作用呢?
我们透过窗户看飞机外面的风景的时候,实际上是透过三块玻璃 。
紧贴着乘客脸的这一层非常薄,主要是为了保护另外两层而存在,这一层不是密封结构 。
外窗和中间窗都有能力抵抗来自飞机外部的气压变化 。正常情况下,起作用的是外窗,这是飞机和云层之间的最后一道屏障 。
在中间窗上有一个小孔,这个小孔非常重要 。因为它是一个安全装置,而且也不是在飞机一诞生就出现的 。
●客机舷窗上的小洞,看起来有点吓人 。
这个小洞的存在和客机舷窗的发展历史有关,是伴随着飞机结构的发展,逐步完善的 。
刚刚发明飞机的时候 , 飞机的外壳都是单层的 。最开始的时候是钢丝然后再加上布 , 后面发展为肋骨加上柔性蒙皮的半硬壳结构 。
早期飞机的内部和外部的大气压是相通的 , 所以飞机要么没有窗户是敞篷的,有窗户也比较简单 。
二次世界大战结束以后,飞机的动力由活塞式发动机被涡轮喷气发动机所替代,飞机飞得又高又远 。
当我们乘坐客机在10000米天空中翱翔时,飞机外面的温度可以低到零下几十度,而且空气稀薄,大气压力很低 。
如果飞机的机舱还和以前一样和外界的大气是通的,那么机舱内的乘客就会窒息死亡 。
为了让乘客不至于因为缺氧而昏倒 , 机舱必须是有压的 。
那么要加到多少个大气压呢?一般情况下,人最舒适的大气压是一个标准大气压 。
当然在低空飞行的时候 , 一个标准大气压是没问题的,因为内外的压力基本是平衡的 。但是当飞机飞到高空1万米的时候,外面的空气压力极小 , 内部的压力如果还保持一个大气压的话,飞机内部承受的力量就会很大 。这样的飞机结构造价就会很高 。
所以,飞机在1万米高空飞行的时候,机舱里只能加到0.7个大气压左右 。
客机的机舱 , 就比如说像波音737、波音747,它是一个长条形的桶状的压力容器 。
一般我们说到压力容器,它应该是全密闭的 。就比如说像煤气瓶、氧气瓶,和外部没有气体交换,最多从里面往外放气 。
但是客机里面有活生生的人 。如果这里面的空气不流通的话,那会怎么样?
我们先不说氧气会被消耗光,就是机舱内部的各种气味,汗味、臭袜子味、食品味、香水味混合在一起,乘客就会受不了 。
所以客机内的空气必须流通 , 这些流通的空气是客机专门的送风系统抽取外部的空气,经过空调系统(飞机上的空调和家里的空调不一样)调温以后,送到飞机内部的 。
整个客机内部的空气2~3分钟就会被换一遍 。
所以,客机内部的压力是由送风、空调系统动态控制的 。
假如这个动态的送风系统出了点问题 , 把飞机内部的压力升高了,超过额定的0.7个大气压 。那么飞机就会有危险,因为可能会爆炸 。
为了防止客机内部超压引起爆炸,有专门的泄压保险系统 。
●这些部位就是飞机上的泄压装置,为了万无一失,这样的装置在飞机上有多处 。
飞机窗户上的那个小孔,实际上是这个泄压保险系统的一部分 。
我们设想一种极端情况,在1万米高空中有一架波音747在飞行 。飞机送风系统出现故障,往里面泵送空气超过了额定流量,结果飞机内部超压了,从0.7个大气压变成了1.2个大气压 , 泄压保险阀却没有打开 。
那么飞机上最薄弱的部分~窗户,会首先爆掉 。因为中间窗有一个小孔,所以只会最外面的那个窗户爆掉 。
如果没有这个小孔 , 中间窗和外窗会同时爆掉,而内窗是不承压的,所以整个窗户就会突然变成一个大洞,靠近窗的乘客会被吸出去 。
客机机舱内突然失压,如果没有氧气面罩向乘客提供氧气 , 人在半分钟之内就会出现昏迷 。
正因为有了这个小孔,外窗爆掉,空气会从这个小孔以较慢的速度向外排泄,防止乘员仓突然失压 。用小的危险代替大的危险,可以让机组有足够的时间来处理问题 。
而且,这个小孔还可以防止飞机的舷窗起雾,这样我们可以看到窗外的风景 。
飞机是人类能够制造出来的最精密机械之一,每一个细节都不是多余的 。
飞机窗户上的小圆孔正式名称是“呼吸孔”,它在飞机上的作用可以平衡窗户内外层压力,为了防止因为温度、气压的剧烈变化导致窗户破裂 。小圆孔能让中层玻璃、外层玻璃及客舱内的气压达到平衡,防止内层玻璃爆裂,确保在航行过程中舱内压力只作用于外层玻璃 。
一是为了平衡气压,当飞机升至飞行高度后,这个小孔能够降低一定的机舱内外的气压差;
二是为了防止窗玻璃雾化 。
是用来流通空气用的,不然在空中飞翔时受空气摩擦的阻力太大,会影响飞机正常运行和飞机自身结构的复杂构造,

飞机窗户上的小孔是干什么用的,飞机的窗口上为何要打个洞,究竟是什么作用呢?

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2、飞机窗上面有一个小孔,这个小孔是做什么用的?参考一下:
它是排放阀,能平衡客舱与中层窗户和外层窗户之间的气压 。它能确保在航行过程中舱内压力只作用于外层玻璃,因此为了以防万一才保留了中层窗户 。好比飞机的“呼吸孔”,机舱内的空气是经过加压的 , 此时飞机内外部的压力是不同的 。飞机舷窗是由3层结构组成,最里面的一层是塑料,中间和最外面的两层则是玻璃 。有了这个小洞 , 机舱内的较高的气压可以直接作用在最外层玻璃上,当小洞的调节作用达到极限时,最先破裂的玻璃也会是最外面的那一层 。这样就能保证机舱还是封闭完整的 , 乘客才能继续呼吸 。
飞机窗户上的小孔是干什么用的,飞机的窗口上为何要打个洞,究竟是什么作用呢?

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3、飞机窗玻璃上中间的小孔是有什么用么窗子上的小孔其实更确切地说是让飞机内部压强改变时窗子内侧的两层玻璃(其实不是玻璃)间平衡压强,防止内侧玻璃间由于压强变化太大而破裂 。
飞机玻璃其实有三层 。飞机在高空飞 , 外部的气压是很低的,而飞机内部还是几乎正常大气压 。
所以这个内外差距是很大的 。外层玻璃十分坚固,不会因为内外气压不同而爆炸 。而中间的玻璃就没那么坚固了,所以那层玻璃上要打一个洞,让内外气压一样,防止爆裂 。
飞机窗户上的小孔是干什么用的,飞机的窗口上为何要打个洞,究竟是什么作用呢?

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4、飞机窗户上为什么有个小洞,有什么作用?1.为甚么飞机窗户玻璃上有一个小洞?
两个功用:一是在巡航高度时,维持内外压力平衡 , 让窗户玻璃不用承受所有失衡的气压 。二是防止玻璃起雾 。
2.牛仔裤的小口袋干甚么用的?
装零钱?当然不是!实际上这是自牛仔裤发明以来,一直延续至今的传统设计,是让那些牛仔或矿工们可以将怀表放在里头 。
3.为什么卷尺头都有一个小孔?
虽然是个不起眼的小设计,但它确实具备功用 。它可以勾在螺丝钉上,在拉卷尺测量时就不会滑掉然后割到手~
4..你以为锅子柄上的长孔是用来刮在墙上的吗?
没错,的确是这样!不过还有其他功用啦,像是可以把沾了酱汁的木匙、筷子固定在上面,就不用额外找地方放~
5.汽车仪表版加油符号上的箭头代表甚么?
这似乎有人知道有人不知道,我也是开车以后才有人告诉我的:箭头指向哪边,车子的油箱盖就在哪边喔 。油箱盖在哪这种事虽然加过一次油就会知道,但如果是租来或开别人的车子,就可以省掉一些麻烦 。
6.电缆线上的圆柱体是甚么?
大多电脑萤幕缆线上都能发现这个装置,它其实是一种名为铁氧体磁芯的东西,可以减少高频电磁干扰 。如果少了它会怎样呢?就像我们拿手机靠近喇叭时,会发出噗噗噗的杂音 , 靠近荧幕时 , 也可能出现严重的杂音干扰 。
7.瓶盖上为甚么会多垫一个小小的垫片?
有时打开汽水瓶后,会发现瓶盖内侧附有一片小小的垫片,就算把它移除了 , 依然能够把瓶子锁得好好的,没有液体漏出来 。那 , 这个垫片到底有甚么功用呢?
它可以把瓶子彻底密封,包括气体 。少了它 , 汽水放久了会慢慢没气 。
8.葡萄酒瓶底部的凹槽干甚么用的?
让品酒师比较好拿?这是一个说法,但它还有一个更直接的用处:在压入软木塞时 , 分散瓶内的压力 。因为瓶底是整个酒瓶中最脆弱的一点,底部向内凹陷可以分散压力,避免酒瓶在塞软木塞时直接破裂 。
真是不用不知道,一看吓一跳!涨姿势?。?
飞机窗户上为什么会有个小洞?这8个生活日常小常识,90%的人都不知道
两个功用:一是在巡航高度时,维持内外压力平衡 , 让窗户玻璃不用承受所有失衡的气压 。二是防止玻璃起雾 。
为了让内外联通;作用是平衡气压,飞机飞到高空后会遭受很强的气压,这个小洞可以慢慢让内外部气压保持平衡 , 避免引发事故 。
平衡机内与机外的压力 。为了防止温度和压力的剧烈变化导致飞机的窗户破裂,所以飞机的窗户通常是由3层不同材质组成的 。
飞机窗户上的小孔是干什么用的,飞机的窗口上为何要打个洞,究竟是什么作用呢?

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5、飞机窗户上的小孔是干什么用的飞机窗户上的小孔主要有两个用途 。第一是为了平衡气压 。当飞机升至飞行高度后,这个小孔能够降低机舱内外的气压差 。第二是为了防止窗玻璃雾化 。小孔可以避免飞机在空中由于气压等各种原因 , 飞机窗户的玻璃起雾的情况 。
飞机
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力 , 在大气层内飞行的重于空气的航空器 。
飞机是20世纪初最重大的发明之一,公认由美国人莱特兄弟发明 。飞机的出现改变和影响了人们的生活,开启了人们征服蓝天历史 。
飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类 。民用机泛指一切非军事用途的飞机,如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机、试验研究机等 。
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