1、欧米茄和万国哪个档次高看需求，万国品牌定位更高一点，欧米茄机芯技术更好 。
欧米茄在性能方面绝对优于万国，属于资深表友的菜 ， 而万国的舒适度颜值绝对碾压欧米茄 ， 特别是今年万国推出的各种陶瓷版本，颜值绝对高 。
其实万国手表和欧米茄手表都是世界著名的手表品牌 。质量的话两个品牌没有什么太大的差距 ， 虽然欧米茄是量产，但是质量绝对没有问题 。具体选择哪个还是要根据自己情况选择，如果你是比较看重机芯的话，那么无疑是选择欧米茄手表，如果你看重款式系列，那么选万国手表 。
万国和欧米茄简介
欧米茄是一家国际著名的手表制造企业和品牌，它标志着制表历史上的光辉成就，傲视同侪，相当精致 。以其先进制表技术，成为制表业的先锋达一百五十年之久 。而在钟表的分类中 ， 欧米茄属于一类二等表，腕表本身的设计都以经典，简洁为主 ， 因此也成为了不少商务人士的首选 。
万国手表是瑞士高级奢华腕表品牌之一 ， 于1868年在瑞士沙夫豪森创立，至今已经拥有一百多年的制表历史 。万国与劳力士、库尔沃等腕表品牌属于一类二等表，其凭借对产品至高无上的品质承诺，赢得了的欧洲皇室、贵族、政治家、社会名流以及宗教人士和各行业精英们的热爱 。
当然是万国手表档次更高了，欧米茄虽然也是不错的品牌，但是和万国相比还是要差一个档次 ， 如果你佩戴万国手表会让人高看一等的，这是属于高端奢侈品 。
欧米茄和万国是两个不同档次的手表品牌 。通常情况下 ， 万国表的档次要略高于欧米茄 。在瑞士表中的等级中，欧米茄属于一类二等表，而万国表属于一类一等表 。劳力士、积家、卡地亚、萧邦、伯爵等品牌也同属于这一级别 。然而，需要注意的是，这种比较是相对的，最终选择还应该根据个人的需求和喜好来决定 。
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2、欧米茄和万国手表哪个档次更高?前言：个人觉得这两个品牌在官方的定位基本上是一样的档次的，但是在国内广大表友的心中欧米茄会更高一个档次的 。
为啥这么说呢？
最简单的理由有下面几个点
第一点：直接看销量 ， 好不好直接看客户的选择就可以了，当然这个要看同等价位的销量，不能拿一个定价是三万的，一个定价是十万的表来比销量，就是同等价位的表那个销量更高一些的 。
大家如果喜欢手表，可以到我们的贴吧看下【钟表大世界吧】一个专门分享各种手表知识的小圈子，经常会有表友一起讨论关于手表的技术一些小知识 。
国外的话我们不清楚，但是在国内的话 ， 欧米茄的销量是比万国的好的 。大家可以去看下腕表之家上面的热度以及去腕表的论坛或者群里了解下就知道了
特别是欧米茄最近两年更新了很多款海马300的和海马600的款式，特别是海马300的 ， 势头真的很猛，甚至都超过劳力士潜航者的销量了 。
因为很多人本来准备入手劳力士潜航者的 ， 但是由于一直没货，都要等好几个月的，所以很多人都掉头直接选择了海马300的
当然也有更多的客户是喜欢海马300的款式，毕竟现在出的款式配色很多 ， 也很丰富 ， 说实话也的确很漂亮，然后手表大小是42的，非常符合国内人的手腕大小 。
海马300的价格区间在三万多到七万多这个价位区间，多数款式都在这个区间
万国销量最好的是葡萄牙系列和飞行员系列的腕表 。其中飞行员系列的腕表多数在三万多到七万多区间，葡萄牙系列的腕表多数在五万多到十一万这个区间 。当然这里说的是多数腕表，不是只全部腕表，这些系列有个别腕表也是比较贵的，几十万都有的 。这里只是探讨大多数的 。
这上面与海马300价位接近的是飞行员系列的，当然最近几年的销量都是不如海马的 。
当然万国还有波涛菲诺系列的，其销量也是远不及海马300的 。
第二点：就是看手表的耐用度，返修率
这点我们主要考虑每个品牌的拳头产品的，也就是畅销款式的返修率，因为我觉得这些才是真的给一个品牌带来利润的款式，这些款式基本上决定这品牌的兴衰成败的 。
欧米茄海马三百的以前款式基本上都是采用瑞士eta机芯改装一下然后就装上去了 。现在由于欧米茄擒纵系统的机芯研发出来，并且经过市场测试实验之后，开始大范围使用了，最终导致的就是海马300的返修率和耐用度，还有储能都是这个价位内顶尖水平的 。
而万国的表虽然设计的是很好看，很大气，但是在葡计，飞行员这些都还是用eta7750作为基础机芯的，所以返修率和故障率都比海马的要高一些的 。
从这点来说万国也是不如欧米茄的 。
第三点：就是看手表机芯的顶尖程度，也就是品牌的最高技术
万国最顶尖的比如三问技术，陀飞轮技术这些都是炉火纯青的，反观欧米茄的话就没有那么高精尖的技术了，欧米茄我感觉和劳力士很像，主要技术都用在制造更加耐用的表，更加适合大众的表上了 。
欧米茄最顶尖的技术基本上也就是计时机芯了，主要用在欧米茄超霸上面 ， 超霸也是欧米茄所有手表中第一个上月球的手表
在日本咩有发明石英手表的时候 ， 奥运计时用表也有很多是采用的欧米茄超霸系列的腕表的 。
所以在顶尖技术的感觉是欧米茄输一些的 。
第四点：就是看保值率 。当然对手表说保值率有点狠 ， 但是这也是比较重要的一个尺度 。
基本上以上这几点就可以把一个品牌在老百姓心中的画像差不多刻画出来
其实保值率的话这两个品牌都不咋地，只要流落到二手市场基本上就是五六折的主，很少有说完全保值和增值的 。
这点两个品牌算是打一个平手吧 。
还是重申那句老话 ， 劳力士是所有手表品牌中保值率最高的，是综合来说，大家不要挑选个例，或者说挑选一些限量款来说 。
总结：所以如果这两个品牌相比的话，其实我个人是更加倾向于欧米茄的 。特别是海马三百系列 。最近两年真的出了好多新款，好多款的配色的确很好看 。
IWC Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG”今年是Mercedes-AMG的50周年纪念，IWC (万国表)身为其合作伙伴，特别推出了特别版腕表Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG” 以作庆祝 ， 腕表编号为IW380902，只限量生产250 枚 。
IWC旗下有六大系列，与Mercedes-AMG合作初期已决定了以Ingenieur系列为平台，推出这腕表与赛车的结盟作品，故今年Mercedes-AMG 50周年的纪念作亦理所当然地属于Ingenieur旗下 。然而，新作与别不同的是，它并非采用系列标志性的螺钉表圈，而是最传统的圆壳设计 ， 品牌表示希望借此让人缅怀该系列的50年代初期表款，也呼应了Mercedes -AMG 50周年的纪念意义 。
如果你记性够好，或会记得这圆壳款在去年的IWC Ingenieur Chronograph Edition “74th Members’ Meeting At Goodwood”特别版腕表中已经与大家见面，但该腕表配玫瑰金表壳 ， 而Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG”则采用钛金属表壳，两者的内涵及布局亦大有不同 。
Ingenieur 系列早在1955 年诞生 ， 其时是配传统的圆形表壳 ， 至70 年代，才换上钟表大师Gérald Genta 设计的螺钉表圈款 。Mercedes-AMG 50 周年版不单以壳款与初代相呼应，还搭载了防磁软铁内壳，只要你翻转腕表，就能透过蓝宝石水晶视窗看到内壳 。这造法并不常见，因为一般配内壳的腕表都会配上密封底盖的 。
让人看到内壳，是因为它也是让人欣赏的一部分：壳面刻有「A TRIBUTE TO ONE MAN, ONE ENGINE」的字样，边缘是放射式斜线排列的槽口 。这设计同时呼应了两个品牌的三个特色，一是与Ingenieur 元祖腕表一脉相承的软铁内壳，代表了系列的防磁特色；二是槽口设计与AMG 赛车的刹车碟相辉映，三是重申了Mercedes-AMG 的引擎机件是由厂内一名指定引擎工程师全程组装完成 。然而，你会否与我一样，感到「穿孔的防磁软铁内壳」有点违和？难免产生象征意义大于实质功能的想法，事实上品牌并没有提供此表有关防磁表现的资料 ， 所以也难考究了 。
表盘设计方面，Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG” 采用了十分传统的配色：白底黑字，并以红色作点缀（用于与计时相关的指针 ， 以及副盘的60 字）。IWC 表示这色调是经典赛场的色彩搭配，例如边线的红色和白色，以及沥青路面的黑色 。于我而言 ， 这就是十分清楚分明，易于阅读，同时又不失焦点的配色 。
另外，其表盘细节上什具特色 。它把近乎所有赛车计时腕表都会有的测速计设于内影圈上，盘边是密分秒数刻度圈，并加入夜光圆点 。腕表未有如一般腕表般用上1-12 小时刻度，而是配0-60 数字刻度，无形中强化了计时腕表的形象 。因为它采用同轴计时盘 ， 60 分钟及12 小时累计均于12 时位的副盘内显示，秒数计时则由中轴计时秒针负责，于是整个表盘就像是一个巨形计时盘了 。此外，6 时位设有小秒盘，配闪电指针，这不单象征了赛车运动的高速形象 ， 如果与3 时位的Ingenieur 标志比对一下，更会看到两者的联系 。另外，还有日期窗于3 时位 。
如果你觉得这表盘布局有点眼熟，因为在它与月前所介绍的IWC Portugieser Chronograph Classic Ref. 3903是用上一样的IWC 89361自动上条计时机芯，备有68小时动力储存及小秒掣停功能，不过由于本作加入了软铁内壳，故你无法看到机芯的环状日内瓦波纹修饰了 。
欧米茄和万国手表哪个档次更高？
两个品牌都是中高级品牌了 ， 一定要比个人感觉万国可能比欧米茄要高一点
比如预算为3w 选万国iwc都还是eta机芯，欧米茄omega却可以买8500了
不过就知名度来说 在国内欧米茄的知名度要远远高于万国的
欧米茄Omega碟飞系列 424.13.40.20.02.001 机械男表
万表价： 19,950.00
如果你刚好有点闲钱的话 ， 欧米茄碟飞这次的优惠也是很大的噢，看上的话就提前购了吧！这款碟飞设计够经典，全钢材质表壳搭配银白色表盘，大三针搭配3点位置日历窗的表盘 。耐磨损的蓝宝石表镜，内部经防反光处理，计时在阳光照射下也能清晰读数 。
腕表搭载的是欧米茄2500同轴机芯，获瑞士官方天文台认证，具有自动上链的功能 ， 动力储备48小时 。无论腕表搭配着精钢表链还是黑色鳄鱼皮表带，整体设计都显得十分的优雅 。这款作为正装表最合适不过的，也很适合现在的天气服装搭配了 。
欧米茄Omega海马系列 212.30.41.20.01.003 机械男表
万表价： 24,300.00
自1957年推出以来，海马就是欧米茄最受欢迎的系列之一，至今许多表友谈起欧米茄，首先想到的就是海马 。这一款是海马的入门款，表盘的设计元素与风靡全球的007系列电影密切相关，因而受到众多粉丝的热爱 。10时位置上设有排氦气阀门，帮助从手表内部排出氦气，防水深度可以达到300米 。
其实海马系列的精准性和稳定性早已被飞行员与航海家在艰难环境中测试，而2011年推出的这款海马，内部搭载了2500机芯 ， 同时具有同轴擒纵系统和无卡度游丝摆轮的优势 。这套同轴擒纵系统 ， 能够减低组件之间的摩擦和能量消耗 ， 是两个半世纪以来第一款具有应用性能的新型的擒纵系统 。配合无卡度游丝摆轮，保持了机芯运作的精确度和稳定性，所以2500机芯通过了瑞士官方天文台认证，动力储备48小时 。
万国IWC葡萄牙系列 IW371445 机械男表
万表价： 44,800.00
万国的葡萄牙系列向来都是火热的爆款，配备了计时功能的葡萄牙却没有丢失原本的优雅气息，而是将运动计时与严谨的态度完美融合在一起 。镀银表盘上30分钟计时器和小秒盘一上一下 ， 各据一方,从视觉上看很有对称的美感 。
白色表盘中凸起式阿拉伯数字和比例匀称的叶形时针及分针和谐地整合其中 。烤蓝处理的计时秒针更是点睛之笔，十分吸睛 。同时腕表配备了可精确至1/4秒的79350机芯，40.9毫米的大小堪称完美，是一款由内外兼备正装计时腕表 。
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3、欧米茄与万国哪个好?分别相当于什么档次的车?欧米茄和万国，这个还是要看个人喜欢，每个人品味不一样；但还是感觉万国整体来说格调高点 。两个品牌定位和风格完全不同，在机芯和款式上还是有些差别的 。至于预算方面，我感觉都差不多，两个品牌中高低的都有，但万国高端款式居多 。
欧米茄OMEGA，一类二等表，于1848年诞生于瑞士西北部的拉绍德芬，拥有超过170年的悠久 历史。1894年制造出了“Omega”19令机芯，此机芯获得欧洲几家著名天文台颁发的精确计时证书，公司决定以此重新命名，并以希腊字母“Ω”作为标志 ， 欧米茄名称自此诞生 。
欧米茄的系列有很多，主要有 星座 系列、海马系列、碟飞系列和超霸系列 。机芯方面型号比较多，也有用ETA改装的机芯，目前大部分都是自制机芯 。比较出名的有同轴擒纵机芯 。最开始的版本是2500，但是问题比较多，逐渐完善后有2500C/D；主流的有8500、8800、8900、9300和9900等等，这些都是欧米茄做得非常不错的机芯，也代表着欧米茄的实力 。
万国IWC，一类一等表，创立于1868年，比欧米茄晚了一点，至今也是具有150多年的 历史。1868，IWC推出第一只怀表，从那时起，万国就在瑞士钟表业界取得许多方面的特殊地位，同时也在世界钟表制造业界具有举足轻重的地位 。万国表素有“高档钟表工程师”之称，专门制造男装腕表 。
万国主要的系列有柏涛菲诺、葡萄牙、海洋时计、达文西和工程师系列等等 。万国的机芯也有部分是ETA改装的机芯，同样大部分还是自制的 。万国的核心技术，在长动力、计时、万年历和陀飞轮 。89系 ， 就是万国最重要的计时机芯家族 。98系的机芯 ， 是万国经典的手上弦机芯；万国最复杂的机芯之一，葡萄牙系列天文恒动陀飞轮腕表，除了拥有万国极具技术代表性的恒定动力陀飞轮，还带有天文星象功能 。
欧米茄和万国分别相当于什么档次的车，这个确实没有什么根据；车根据品牌、类型和不同定位分为不同的档次和系列，跟手表的分类标准是不一样的 。如果根据各自所在领域的地位 ， 可以粗略地进行一下大概匹配，但实际并没有多大的意义 。例如欧米茄在手表里面属于中高端，品牌的名气和知名度也大，也很多人喜欢；跟奥迪应该是比较吻合的 ， 奥迪在车系列里面也算是一个中高端的品牌 。
而万国在手表里面定位实际上跟欧米茄也差不多，虽然等级上面要略高 ， 但是在很多人看来是接近的，也是经常拿来对比的两个品牌 。跟宝马车应该是比较吻合的 ， 宝马在 汽车 里面也是比较高端而且具有悠久的 历史，开宝马戴万国也比较符合身份 。你觉得该怎么匹配好？
（木木撇撇撇 ， 图片cr网络，侵删）
欧米茄与IWC万国手表哪个好？分别相当于什么档次的车？
首先简单说一个 汽车 和手表二者之间的关系 。
虽然两者都有奢侈品或非必需品的味道，但是论品味 ， 手表还是要高出 汽车 一个档次 。比如坊间流传一个这样的说法“穷玩车，富玩表” 。
而且 ， 相比 汽车 ，手表除了更有品味以外，一些顶级手表的价位也是非常之高 ， 甚至达到几百万、上千万 。一枚小小的手表就可以达到这样的价位 ， 当然会显得比 汽车 的逼格要高很多 。
然后我们再从两个不同的维度分析一下欧米茄和IWC万国相当于什么档次的车 。
一是就手表本身的档次划分来看 。
我们知道，欧米茄和IWC万国都属于所谓的奢华品牌，其上还有所谓的顶级品牌，比如百达翡丽、江诗丹顿、理查德米尔等 。而哪些 汽车 品牌属于所谓奢华品牌呢？笔者以为，奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪等可以作为参考，其上则是劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利等顶级品牌 。
有人说和欧米茄、IWC万国等同属于所谓奢华品牌的劳力士经常被人拿来和奔驰作对比 。依照这样的逻辑，欧米茄、IWC万国等差不多可以参考奥迪了 。
二是就手表和 汽车 的对价比较来看 。
相信很多人都知道一直有“年薪买车，月薪买表”这样的讲法 。以欧米茄、IWC万国等入门级表款的价位来看 ， 差不多都在3万左右 。而参照3万月薪来计算年薪的话，就是约36万，差不多可以达到奥迪A6L比较入门级车型的价位 。
比如这枚欧米茄碟飞系列424.13.40.20.02.001腕表 ， 这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为精钢材质，具有日期显示功能 ， 表径39.5毫米，防水30米，参考价格27500元（以实际价格为准） 。
以及这枚IWC万国表飞行员系列IW327010腕表，这枚腕表也是搭载自动机械机芯 ， 表壳为精钢材质，具有日期显示功能，表径40毫米 ， 防水60米 ， 参考价格33800元（以实际价格为准） 。
当然，有人说IWC万国的价位显然还是要高一些，而且这枚手表的风格也比较偏运动休闲风 ， 是不是和讲究驾驶乐趣的宝马 汽车 更接近呢？当然也可以这样理解，只要你能说得出其中的道理 。
最后，笔者想要说的是，当人们逐渐满足了生活基本需求以后 ， 关于手表和 汽车 的追求和享受必然会被不少人提起注意，这也从一个侧面反映了我们经济 社会 的发展，和时代的进步 。
其实各个牌子的手表都是计时工具 。各人喜欢有双日历单日历，再就是没有日历的 。另外分机械全自动表和手动上链表 。再者就是电子和太阳能动力表 。不管什么牌子大图小利，差不多而以 。就是价格高底问题 。每个人喜欢而以？再者就是面子问题？都以为带个几万几十万和几百万的手表就是有身份 。其实只有自己觉得而以？别人又不管 。你就带个几块钱的表走在马路上别人不给你走?。啃槿傩亩裕?
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4、欧米茄和万国手表哪个档次更高欧米茄和万国手表各有千秋 。
欧米茄是瑞士著名的制表品牌，由创始人路易士勃兰特于1848年创立 ， 代表了完美、卓越和成就 。生产的手表品质优良，无论是外观还是功能都能让佩戴者满意，因此也在业界创下了良好的口碑 。欧米茄手表在全球130个国家出售 ， 每一块手表都是现代年青人梦魅以求的腕上时计 ， 成为英国绅士詹姆斯邦德的腕间装备 。
万国表创立于1868年，制表已有149年历史 。创办人名叫佛罗伦汀琼斯，是一位美国波士顿的工程师，万国手表立业地方为沙夫豪森 ， 当地有钟表的历史可远溯至15世纪初，万国表大多数手表的风格都相比于别的手表品牌更硬朗 。万国手表都为军事部队提供了能提高实战效率的手表，而在后面设计生产的手表也延续了这一种风格 。万国的手表非常热衷于用小针盘，这个也是万国表的一大特别 。
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5、欧米茄和万国手表哪个更值得入手呢?有推荐吗?欧米茄OMEGA是国人最熟识的品牌，长期占领着中国销售总额第一的部位 。不得不承认欧米茄在国人心里有不可替代的部位 ， 拥有多代人的感情积累 。万国IWC一样都是有名的时钟品牌 ， 认可的十大名表之一，都是国人也十分肯定的品牌 。特别是在近十几年来，市场销售也十分受欢迎，销售总额逐年递增 。万国的自厂机芯都是业内出名，各种各样新型材料的运用，使万国的机芯有着业界赞不绝口的上弦高效率、耐用度、精确度 。此外，这两个品牌机芯运用了很多耗时费力的打磨抛光工艺技术，例如珍珠纹、内切圆和螺旋式放射性日内瓦车纹、抛光处理这些，更使机芯变成精致的工艺品 。
制表师弗洛伦汀·阿里巴巴奥斯托·鲍比（Florentine Ariosto Jones）于1868年开创万国表，将为国外市场打造出德国瑞士生产制造的老怀表机芯的希望变成实际 。1939年，西班牙货船南海舰队的船员和军人必须一款能像远洋航行天文钟一样精准运转的大中型腕表，这就是沙夫豪森IWC万国表的Portugieser手表 。11年之后，该品牌将建立由85型机芯提供动力的Ingenieur 。它将运用电机转子在2个方位里的健身运动来盘绕配件 。别的取得成功包含万国柏涛菲诺（Portofino），1967年的Aquatimer和Big Pilot的腕表 。机芯不一样
尽管她们俩家在基本样式上全是挑选选用ETA机芯，不过在同样价格的腕表层面欧米茄的机芯要比万国的略胜一筹 。在高档型号规格层面，万国选用的是自产自销的啄木鸟和长驱动力机芯，而欧米茄选用的是同轴线擒纵机芯 ， 这一款机芯还通过了德国瑞士天文的验证，并且具备极强的抗磁作用，达到了致臻天文的规范，都是欧米茄现阶段的象征和主打机芯 。在产品定位上 ， 广泛高过欧米茄，因此通用性价钱高过欧米茄 。二者之间仍有差别 。万国关键面对高端人群，而欧米茄更侧重于普通.这两个品牌在品质上并没有很大区别 。尽管欧米茄是大批量生产的，但品质肯定没有问题 。
万国表和欧米茄哪家好？如果是女性，我更喜欢欧米茄星座表，这也是非常美丽和美观的 。词是通用性的，劳力士手表是竞选的目标 。水准基本上同样 ， 但所有国家都维持不张扬，欧米茄相对性活跃性.一样的价钱在于个人喜好和配搭，了解腕表的水准 。万国表大部分腕表的特点都相比于其他腕表品牌更硬实、更刚健 。要是仔细的观测，你就会发现万国的腕表十分热衷用小针盘，这个也是万国表的一大尤其 。欧米茄则更偏重于传统式表款 ， 具备古典风格 。欧米茄是一个在设计方案上十分注重的品牌 ， 各个系列产品的制定都是有自身独特的特色
欧米茄手表更值得入手，这款手表属于中高档位，设计上比较多的就是商务手表；我推荐欧米茄手表，这款手表是商务手表，而且比较优雅，新的款式很多，设计风格上也比较好看 。
我认为万国手表值得入手；我个人推荐万国手表 ， 这款手表能够彰显自己的身份，而且是特别好看的 。
【欧米茄与万国哪个档次高,欧米茄和万国哪个档次高】欧米茄的手表更值得入手，外观看上去是特别具有时尚感的，而且也特别大气，会显得特别高级 。
