1、从空载转入负载运行时，因为内阻分压的问题，会引起输出电压的下降，而且随着运行时间的增加，变压器温度上升，内阻值增大，压降也会增加 。
2、内阻压降是rI，随着负载电流的增加，压降是增大的，与输出功率的大小也是有关系的 。
【负载的增加产生的压降与变压器的哪个参数有关 看这里】
3、看你是什么负载了，如果是感性负载，容性负载等一些非线性负载的话，其输出功率可能是不变的 ， 但是，非线性负载会引起变压器副边的异常损耗，内阻压降增加 。（副边实际电流要大于输出电流，有一部分是涡流的） 。
1、从空载转入负载运行时，因为内阻分压的问题，会引起输出电压的下降，而且随着运行时间的增加，变压器温度上升，内阻值增大，压降也会增加 。
2、内阻压降是rI，随着负载电流的增加，压降是增大的，与输出功率的大小也是有关系的 。
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3、看你是什么负载了，如果是感性负载，容性负载等一些非线性负载的话，其输出功率可能是不变的 ， 但是，非线性负载会引起变压器副边的异常损耗，内阻压降增加 。（副边实际电流要大于输出电流，有一部分是涡流的） 。
