听华为的话，销量不会差( 四 ) _余承东

即使是北汽这样业绩不佳的车厂，也期望通过自己努力求得一线生机，而不是抱紧华为大腿，最后成为附庸。
而且从余承东在大湾区车展上的表态来看，华为也不看好这些传统车厂的转型，直言很多车厂会像诺基亚一样死掉。

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所以目前来看，“华为智选”也只能在赛力斯这样行业根基不深、历史沿革不长、自身影响力不大，但又有一定汽车制造基础的车企上实践。
当然这样的企业还要满足“想法没那么多，包袱没那么重”的条件。
这样一来，“华为智选”模式尽管眼下很成功，但未来要扩张，难度会很大：
像赛力斯这样各方面条件都符合，又摆在“货架”上愿意供华为“自选”的车企，能有几家呢？