岚图汽车拿下近50亿融资?为啥是个大车企都要独立做新能源?


岚图汽车拿下近50亿融资?为啥是个大车企都要独立做新能源?

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岚图汽车拿下近50亿融资?为啥是个大车企都要独立做新能源?

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最近一段时间 , 新能源汽车市场可谓是消息不断,在前不久我们讨论完广汽埃安和极氪汽车之后,岚图汽车也再次被推上了风口浪尖,岚图汽车这次是一口气拿下了近50亿的首轮融资,创下了国内新能源汽车行业规模最大首轮融资,很多人都在问为啥大车企都在大规模独立创办新能源?
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一、岚图汽车拿下近50亿首轮融资?
据上海证券报的报道 , 岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割 , 岚图汽车本轮融资近50亿元 , 融资后市场估值近300亿元,是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资 。岚图汽车本轮融资,投资方共10家,由具有战略协同的央企和大型国有金融机构联合领投 , 国有资本、地方国资、产业及民营资本积极跟投 。
联合领投方为国企混改基金和中银资产,跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本 , 武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资,赣锋锂业、欣旺达两家产业及民营资本,东风集团同步跟进本次融资 。本轮融资后,东风集团持股78.88%,A轮投资者持股12.37%,岚图员工持股平台持股8.75% 。
据证券时报的报道,公开信息显示,岚图汽车是东风集团旗下的高端智能电动汽车科技公司,组建于2018年,目前已面向市场推出了岚图FREE、岚图梦想家两款车型 。最新款的轿车产品“追光”预计于今年12月首发亮相 。
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岚图汽车CEO卢放在接受采访时表示,岚图汽车推动融资有两方面考虑,一方面通过引战赋能,在上下游产业链特别是三电、营销生态合作等方面形成产业协同 , 与投资人实现优势互补,进一步助推岚图业务快速发展;另一方面也是继续落实“双百企业”混改的相关要求,完善公司治理结构 , 放活体制机制 , 进一步提升国有资本的保值增值、提高国有经济竞争力、放大国有资本功能 。
据第一财经的报道,就在1个月前,广汽集团旗下新能源公司广汽埃安也完成了最新一轮增资扩股,融资额接近183亿元,对应估值超过1000亿元,几乎等同于广汽集团A股加H股的总市值 。
时间再往前推移几个月,长安汽车旗下阿维塔科技和上汽集团旗下智己分别完成A轮数十亿元的融资 。采访人员统计发现,今年上汽集团、长安汽车、广汽集团和东风汽车集团旗下的新能源汽车公司共完成5轮融资,总金额超过300亿元 。与今年整体资本市场遇冷、造车新势力融资难相比形成了鲜明的对比 。
过去两年,国有车企纷纷开启混改 , 孵化出北汽极狐、东风岚图、上汽智己、上汽飞凡、长安阿维塔等某种程度上独立的新能源汽车项目 。
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二、为啥大车企都要做独立新能源?
说实在看到当前岚图汽车的大规模融资,引发了整个市场的热议,不过大家关注的不仅仅是出身东风汽车的岚图汽车,而是为啥各大车企都要大规模做独立新能源?
首先,岚图汽车能获得国内新能源汽车规模最大首轮融资和其出身名门密不可分 。我们仔细研究当前各家大规模融资的新能源汽车品牌就会发现,那些白手起家的造车新势力企业普遍是压力巨大,但是像岚图汽车、广汽埃安、上汽智己等等往往都能够拿下不菲的融资金额,甚至屡屡创下新高,这其实就是和这些新能源汽车企业出身名门有着密不可分的关系 。

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