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撰文丨杨松
汽车后市场加速“触网” 。
“线上买好机油 , 直接拿到门店更换 。 ”开了十余年油车的李夏 , 不再通过维修店或4S店购买机油 , 转向新渠道 。
很多机油品牌商 , 看到了李夏这类老司机的新变化 。
统一石化新兴及特殊渠道业务总监王帅表示 , 公司数据显示 , 在线下维修店更换机油的客户中 , 七成带着自购机油 , 有的甚至自带滤芯 , “用户朝着电商渠道转变 , 是一个大趋势 。 ”
汽车保有量不断上升 , 带动包括机油等在内的后汽车市场 , 高速增长 。
灼识咨询数据显示 , 预计到2025年汽车后市场的规模将达到1.7万亿元 , 年复合增长率为10% 。
车主消费习惯的转变 , 使得京东这样拥有线上销售渠道和线下服务门店的新型实体企业 , 在供应链领域积累的多年优势凸显——联手大牌机油厂商 , 以优质服务吸引车主 , 推动良莠不齐的线下渠道生态发生转变 。
车主新需求
对于油车消费者而言 , 换机油是一项定期消费 。
据李夏测算 , 一年需更换2-3次 。 换机油过程繁琐 , 需要专业技师操作 。 早年间 , 他主要在线下门店购买相关产品 。
线下渠道主要包括4S店、路边店等汽车维修店 。 出于减少库存、提高毛利的考量 , 这些渠道可供选择的机油品牌 , 并不多 。
【汽车|万亿汽车后市场,京东靠什么赢?】车主对机油产品了解有限 , 依赖所谓专业人士的推荐 , 很难区分不同机油产品 , 是否适合自己的车辆 。
“一部分消费者 , 对机油一知半解 。 ”王帅举例 , 车辆附加的行驶手册 , 有推荐适用的机油型号 , 但车主往往不会阅读 , 习惯花钱买服务 。
随着电商渗透率提升 , 在购买机油上 , 消费者自主选择 , 正在取代专业人士推荐——线上购买 , 线下更换 。
首先 , 线上购买成本更低 。
李夏称 , 如果去4S门店 , 更换机油的工时费 , 打完折后也贵 。
他算了一笔账 , 换一次需要5升机油 , 在4S门店售价要700多元 , 在京东等渠道购买 , 碰上促销 , 仅需400-500元 。
消费者网购门槛也大大降低 。 小白车主只要输入自己的汽车型号 , 平台就会推荐相应机油型号 。
其次 , 通过线上下单 , 线下服务的方式 , 消费者维修、保养过程高效便捷 , 服务透明 。
李夏一般先在线上网购机油 , 再去线下预约 , 选择京东京车会等专业汽车养护连锁门店 , 更换机油 。
在他看来 , 专业连锁门店具有数字化能力 , 大幅提高效率 。 李夏更换机油、机油滤清器、燃油滤清器等 , 仅用不到两个小时 。
成本低、体验好 , 越来越多的车主将“线上下单 , 线下服务”视为机油消费首选方式 。
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