“潮州特斯拉2死3伤事故”车主家属：若拿不到行车数据，不会承认鉴定结果( 二 ) _交警

事故车主家属@詹丘比在微博长文中表示，“车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾，毒驾。”
@詹丘比还在微博中表示，“监控拍摄的视频中，可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过，当时前方没有障碍物所以刹车灯绝对不可能是‘自动紧急刹车’点亮的，而是特斯拉车主踩亮的。”
“从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。”特斯拉中国相关负责人在对中国新闻周刊的回应中称：“这和后台数据反映的情况吻合：其一，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；其二，全程没有踩下刹车的动作；其三，行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。”
对于特斯拉方面“电门被长期深度踩下”的说法，@詹丘比发微博表示质疑：“一边深踩电门一边还能躲避骑车人？如果踩错电门，一个老司机为何一度保持100% 。”@詹丘比认为，车主作为老司机，视频中也有躲避行人的行为，不可能“深踩电门” 。
有网友质疑车主在事故发生后“甩锅”抹黑特斯拉，@詹丘比在微博中称：“车主是我至亲至爱的家人。在还未发生事故之前，我们都很认可这个品牌，家里买了两部Model Y，两个哥也定了一部Model 3 ，一部Model Y 。”

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图片来源：新浪微博@詹丘比
当地交警回应称，本次事故仍在进一步调查中，鉴定结果尚未出来，目前已经排除酒驾毒驾的可能，将对车辆进行检测。
汽车行业分析人士表示，目前特斯拉仅就其掌握的数据向媒体做出回应，与车主亲属对事实的描述有差异，事件真相仍待最终的鉴定结果。
在此之前，特斯拉曾多次因“失控”冲上热搜，但目前尚无一例案件最终被认定为车辆本身存在问题。此前，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉失控加速的调查报告显示，246个案例全部都是踩错踏板造成的。彼时，特斯拉对外事务副总裁陶琳援引报告称，“没有证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在任何导致事故的故障，没有证据表明设计因素会增加踏板误用的可能性” 。
狂飙
目前，在新能源汽车市?。?特斯拉销量与市值均位居前列。不过，尽管特斯拉依旧保持着高速增长态势，但与马斯克全年的销量目标相比依旧有较大差距。
数据显示，截至三季度末，特斯拉全球销量已达到90.8万辆。而马斯克在三季度财报电话会上，仍坚持150万辆的年销量目标不变。这也意味着特斯拉需要在四季度达成近60万辆的销量。

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图片来源：乘联会
乘联会数据显示，特斯拉中国1-10月在华销量达到33.53万辆，相较去年增长53.5%，占据了7.6%的市场份额。
特斯拉在中国市场的销量占据全球销量三分之一，也成为特斯拉本年度冲刺销量的重点发力地区。
但已经开始落后于大盘的增长速度，让特斯拉不得不采取强势手段：近期，特斯拉先后采取降价及保险补贴方案刺激市场。
10月24日，特斯拉官宣降价。Model 3后驱版本由27.99万元降至26.59万元，高性能版由36.79万元降至34.99万元。Model Y后驱版从31.69万元降至28.89万元，长续航版降至35.79万元，高性能版降至39.79万元。
11月8日，特斯拉中国再度在保险补贴方面给出让利。根据官方消息，11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。