上海车企复工:封闭生产员工身兼数职,火锅KTV缓解心理压力


上海车企复工:封闭生产员工身兼数职,火锅KTV缓解心理压力

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上海车企复工:封闭生产员工身兼数职,火锅KTV缓解心理压力

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在居家近2个月之后,上海某汽车零部件公司质量工程师肖钧(化名)终于回到了办公室 。
“前天7点起床 , 吃了饭就做抗原 , 9点做完核酸后就是开会,一直开到第二天凌晨2点 。”肖钧向采访人员分享了近期的一日安排 。
封闭生产的工作强度,远比他想象中更大 。
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5月下旬 , 汽车产业链加速恢复运转 。上汽乘用车、上汽通用、小鹏汽车、一汽-大众、特斯拉等车企的部分工厂开始恢复双班生产 , 部分企业已实现双班满产的产能 。
据上汽集团的信息 , 5月以来,该集团仅在海通码头就出口逾万辆上汽自主品牌整车,预计5月海外销量将超过7万辆,同比增长超过60% 。5月24日开始,特斯拉上海工厂日产量恢复至2600辆,较5月中旬产量提升近一倍 。
【上海车企复工:封闭生产员工身兼数职,火锅KTV缓解心理压力】整车厂产能加速恢复 , 带动了众多汽车零部件企业复工复产,汽车产业链通畅程度日趋向好 。
目前,占浦东新区汽车产业规上工业产值90%以上的21家汽车企业已全部复工复产 。上汽通用、上汽乘用车700多家一二级供应商已复工90%以上 。在上海的另一汽车重镇嘉定安亭,全镇50强企业已全部复工复产 , 返岗人数超2.5万人,汽车产业整体产能恢复至60% 。
“供应链好转了很多,现在就是下游需求大了,我们人手不足 , 一个人都当好几个人用 。”肖钧说到 。
车企在封闭生产中要求员工一岗多能
“5月19日,我们公司发起了较大规模的员工召回 。和之前几批不同,首先这次召回的人数多,名单上大约有近300人;第二是回公司的方式 , 之前主要还是公司派车到小区接,这次有一批人可以自驾返回公司了 。”肖钧告诉采访人员,下游需求日益提升,早前返厂的同事已经无法负担生产需求 。
肖钧表示,目前返厂依旧需要严格执行防疫规定,在返回公司之后,首先需要隔离三天,每天完成2次抗原检测和一次核酸检测,三天无异样方能返回工作岗位 。由于公司供隔离的区域有限,无法一次性接纳300名员工返厂,目前每天只能安排30人左右返厂,一定程度上影响了员工返厂的效率 。
由于员工无法全部到岗,为了满足生产,多数企业在复工复产过程中要求员工一岗多能 。
上汽集团方面表示,临港智能工厂在疫情暴发初期就实行了闭环管理,为复工复产提供了坚实的人员保障 , 但尚不足以实现双班正常运作 。为此,工厂通过采用借调人员 , 以及二线人员下沉一线等模式全力支持生产运作 。
“尤其对于一批新进员工,我们加大培训力度 。”上汽临港智能工厂车间生产经理李文彬表示,“很多时候,班组长会利用休息时间,与他们进行一对一的文件培训,并通过视频模拟的操作方法,对全车系进行实操培训,让班组成员做到‘一岗多能’ 。”
上海某合资汽车工厂内部人士向采访人员表示 , 现在不仅仅是工人“一岗多能”了,有的时候已经返厂的专业工程师都要到一线去承担技术工人的生产工作 。
肖钧则告诉采访人员,除了质量相关的本职工作外,他还需要到仓库管理出入库,盘库存,检查发货,过去几天 , 他有时早上8点到仓库,一直要干到晚上10点 。

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