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近年来 ， 万物互联这个词经常被各大厂商所提及 ， 厂商将以手机为智能终端 ， 打通与无线耳机、智能电视、平板电脑、汽车等设备的连接通道 ， 打造居家、办公、出行等全场景互联的全新体验 。 经过几年时间的发展 ， 如今各大厂商在万物互联方面已取得了不错的成果 ， 已经基本实现了与IoT设备、电脑等设备之间的联动 ， 而车机互联则成为了最后一环 。
近日 ， 长安欧尚发布了新一代智慧快乐座舱OnStyle5.0 ， 将全面支持OPPO智行（OPPO Carlink） ， 这是国内手机厂商OPPO在2021年ODC21大会上 ， 推出的一套跨终端、全场景的系统出行解决方案 ， 其中包含了数字车钥匙、手表控车、车管家、车机投屏等多项核心能力 。
比如OPPO手机可以充当数字车钥匙的角色 ， 用户可直接在手机上启动车辆 ， 并能够在手机上查看汽车的各项信息 。 凭借着在手机行业深耕多年的经验 ， OPPO在车机系统的交互体验、逻辑方面 ， 显然是更有优势的 ， 而这就能跟与传统车企进行互补 ， 带给车主更好用、舒适的车机交互体验 。
【黑龙江|OPPO智行加速推进！合作车企已超80家，正式落地长安欧尚】目前 ， OPPO智行合作车企总数已超过了80家 ， 合作车企除了长安欧尚外 ， 还包括上汽集团、比亚迪、吉利、理想、蔚来等品牌 。 预计到了2022年后 ， 使用OPPO智行方案的车辆将超过1500万辆 ， 也就意味着将有更多的用户能够体验到OPPO的车机互联 ， 这对于用户、厂商来说都是双赢的局面 。 即用户能拥有更好的车机体验 ， 而OPPO也能借此积累经验 ， 为以后进军汽车领域提供相关帮助 。
截至2021年12月31日 ， OPPO全球专利申请量超过75000件 ， 全球授权数量超过34000件 。 其中在汽车专利中 ， OPPO近年来的表现也极为抢眼 ， 比如在2月16日 ， OPPO广东移动通信有限公司获得“报警控制方法及相关产品”专利授权 。 摘要显示 ， 该方法通过第一LPWAN通信模块获取电子设备与车辆之间的距离信息 ， 对车辆丢失进行判断；若距离信息满足预设条件 ， 则触发报警模块进行报警 。 简单来说就是 ， 如果通信模块识别到车辆距离有变化 ， 可能存在丢失情况时 ， 就会自动触发报警模式 ， 能够避免汽车被盗取 。
以及在1月份 ， OPPO还公开了“一种车联网连接配置的方法、终端及存储介质”专利信息 ， 这是一种用于车辆联网连接的配置方法的终端和存储介质 ， 也与当前的车机交互系统做法相契合 。 而种种迹象或许也是在佐证 ， OPPO有进军汽车领域的想法 。
如今 ， 传统汽车正在加速向智能汽车转型 ， 而关键因素就在于车机系统 。 如今OPPO也在加速与各大车企合作 ， 继续优化智行方案 ， 将为日后带来更好的车机互联体验做准备 ， 至于OPPO后续是否会推出汽车产品 ， 就让我们拭目以待吧 。
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