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152大管子＋铁头重拳出击？60TP线6台坦克全面盘点

152大管子＋铁头重拳出击？60TP线6台坦克全面盘点
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重新审视并评价60TPL线路
各位车长老爷们大家好啊 。 我需要再次提醒大家 ， 目前推断来说国服可能在4月11-4月13日当中的某一天更新1.16.1版本 。 昨天有朋友问啊 ， 希望我做一下现在的60TPL这条线路 ， 正好这条线在2020年夏天国服刚更新时无比火热也非常强势 ， 但在2022年的现在 ， 这条线是否还值得走呢？一起看看吧 。
盘点“60TPL线路”
6级车：40TPH
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这个90炮的炮控有点差
WG宣称6级这个40TPH是一个叫“Habicha”的毕业生设计的 ， 从外观上来看40TPH应该参考了KV和T-34-85的设计 。 不过不要小看它 ， 40TPH的完全体炮是一门240伤害的90炮 ， 而且对于6级车来说这门炮除了炮控不太好之外 ， 穿深和DPM都不错 。 让它找到机会可是件相当麻烦的事情 。 不过40TPH的机动性和自身防御都很一般 ， 想让它发挥也挺难的 。 另外这家伙身为“中坦” ， 自重就超过了40吨....不要轻易去撞它 。 在神车频出的6级房里 ， 40TPH的表现其实挺一般的 ， 能过就过吧 。
7级车：45TPH
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同样出自Habicha之手
到了7级就步入了重坦线 ， 7级车45TPH同样是那位Habicha设计的 ， 只不过这位兄弟可能开了窍 ， 意识到垂直装甲舒服是舒服 ， 可不能保命 。 45TPH这台车的各项数据非常魔法 ， 它这门短管105炮的低初速AP穿深都快追上T29的长管105炮了 ， 让人不禁怀疑波兰是不是世界上第一个掌握贫铀弹技术的国家 。 45TPH的防御、机动和火力都相当均衡 ， 在7级重坦中表现相当亮眼 ， 不过炮控仍然让人有点难受 ， 从性能来说45TPH没啥问题 ， 可关键在于7级车分房太坑爹了实在是 。
8级车：53TPM
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单发420 ， 很难得
8级的53TPM的设计者叫“Markowskiego” ， 从这台车开始 ， B系重坦线的特点就全部展现出来了：良好的炮塔防御力、高单发重炮、大俯角、渣炮控 。 53TPM的122炮单发伤害是420 ， 相比其他那一票390的122炮来说有点优势 。 而且这门炮218的银币弹穿深在8级重坦里也算还行 ， 不过应该是为了平衡 ， 金币弹穿深较低 ， 波兰8金50TP原型车也有这个毛病 。 53TPM的炮控也在可接受的范围之内 。 这家伙除了头包指挥塔弱点之外 ， 炮塔正面还是挺硬的 ， 而且它还有-8°的俯角 ， 比较契合现版本的战斗风格 。 另外53TPM的侧面别看就80毫米 ， 但是带角度 ， 所以它卖侧面的时候要多注意 。 我个人建议53TPM可以手打练过去 ， 这车并不坑 。
9级车：50TPT
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130炮单发560 ， 跟猎虎长128一样威猛
9级的50TP设计者叫“Tyszkiewicza” ， 有意思的是8级53TPM重57吨 ， 9级50TPT却只有50吨 。 50TPT在重量更轻的情况下却有更好的防御和更棒的火炮 ， 看来Markowskiego同志的毕业设计评分一定没有Tyszkiewicza高 。 50TPT这台车我个人觉得很有趣（确切地说9级银币车除了少数几个坑货之外 ， 大部分都很好） ， 50TPT这门130炮其实就是S系的130毫米S-70炮换皮 ， 就连250/303的穿深都一模一样 ， 但单发伤害却从490提到了560 ， 也就是说被50TPT打一炮和被猎虎/IV运/百运打一炮没区别 。
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来！偷袭！
不过为了平衡 ， 这门130炮的精度、三扩和缩圈时间都不太好看 ， 属于“打不中就没有意义”的类型 。 除此之外50TPT的车体防御力不太妙 ， 基本怎么摆角度都会有各类弱点 ， 炮塔却很棒（除了舱盖） ， 这让它玩起来多有限制 ， 我自己是保留了它作为娱乐 ， 给7-8级车来一炮600+的伤害是非常愉悦的事情 。 对于50TPT这台车 ， 不少朋友持批评态度 ， 它的服务器大数据和三环标伤也就在9级重坦里名列中游 ， 不过9级车需要的全局经验太多了 ， 大家还是尽量手打吧 。

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