极氪格局打开了!一分钱不花白给8155
一提到进化 ， 你最先能想到什么？
反正我不会想起达尔文的进化论 ， 因为那太硬核了 ， 要想弄懂弄明白 ， 不太容易 。 我最先想到的是知名动漫《数码宝贝》和《精灵宝可梦》里面那些神奇生物进化的场景 ， 虽然这两部动画我都没看完 ， 但进化的过程小时候倒是经常模仿 。
但就在我看到过的几个进化情节里 ， 主人公身边的神奇生物并不是“睡一觉”或者“长一岁”就能进化了 ， 而是有特定条件的 ， 比如发现主人情况危机时 ， 能力突然觉醒了；对战时败下阵来之后 ， 突然觉醒了；或者临危受命之后 ， 突然觉醒了；最普通的情况就是打架多了积攒一定经验值之后 ， 就会进化到更高形态 。
以上这几种情况可以总结为“主人需要时进化” ， “为保持竞争力来进化” ， “经验累积到一定程度就进化” 。
而极氪汽车在7月11日晚上宣布的“进化” ， 似乎也符合这三点 ， 只不过第一点要换个说法：“用户需要时 ， 就进化” 。
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■让人大呼过瘾的“智能+X”全面升级
在当晚的发布会上 ， 极氪智能科技CEO安聪慧表示 ， 这次极氪品牌的主要进化升级都放在了产品身上 ， 共有三大部分 ， 分别是“智能驱动”、“智能座舱”以及“智能驾驶” 。
注意 ， 上面这个顺序并不是随意排列的 ， 因为极氪认为 ， 智能驱动是核心科技 ， 也是用户们对这款车最大的期待 ， 所以自然要放在第一个说 。
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安聪慧表示 ， ZEEKR001在极氪智能驱动系统的基础上 ， 将搭载一项名为“闪电切换”的技术 ， 它能够凭借6个ECU单元和18个传感器的组合 ， 在0.4s内快速切换全时后驱、适时四驱和全时四驱 ， 不仅能够让车辆可以更灵活 ， 同时在CLTC工况下还能提升34km的续航能力 。
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此外 ， 极氪研发团队还为智能电动车全新研发了“智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统” ， 它具备6毫秒的响应能力 ， 比常规TCS牵引力系统快10倍 。 这项技术对于我们极限驾驶或应对突发状况是会非常有用 ， 比如在快速过弯时 ， 不仅能够及时将车头“拽回来” ， 同时还不会让车速有过多损失 。
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对于这两项功能 ， 安聪慧表示“智能防滑系统”将通过OTA升级的方式向所有用户推送 ， 而“闪电切换”则需要对软硬件同步更新 ， ZEEKR001的YOU版将率先搭载 ， 且具备这两项功能之后 ， YOU版的价格不变 ， 起售价仍然是38.6万元 。
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在智能座舱部分 ， ZEEKR001将配备基于8155计算平台的“新一代极氪智能座舱”系统 ， 其中高通骁龙8155芯片已经是大家的“老熟人”了 ， 最近很多品牌都在更新或在新车上使用它 ， 而ZEEKR001上使用的是7纳米制程8核CPU ， 具备16G内存和128G存储空间 。
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在强力芯片的加持下 ， 全新一代极氪智能座舱的CPU算力提升了177%、GPU算力提升94%、屏幕滑动帧率提升66%、语音交互可以做到无需唤醒 ， 随时响应、导航可以个性化选择路线 。
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